ventole elettriche + turbine oppure no ?

[fabionet31]

a limite si potrebbe estendere ai caccia della seconda guerra i warbird..
sarebbero in tema no?

[comet]

Originalmente inviato da fabionet31

a limite si potrebbe estendere ai caccia della seconda guerra i warbird..
sarebbero in tema no?

Se è un meting per i jet al massimo ci potrai mettere un Me262, un Meteor .... di certo non ci vedo il nesso tra un jet e un Hurricane...

[S_Ciambra]

Originalmente inviato da comet

Personalmente penso che la formula elettrico+kerosene e perché no ventole a scoppio sia la soluzione ideale per i jet meeting . Molti modellisti hanno jet con motorizzazioni diverse ma comunque tutti simili nelle caratteristiche di volo. Allargare ad altre specialità porterebbe ad organizzare un tuttovola ma ce ne sono decine al mese e penso che pochissimi si sobbarcherebbero centinaia di km per un tuttovola...

Quoto in pieno.
Nel Jet Meeting che stavo organizzando per il 3 e 4 luglio qui a Palermo, poi saltato per alcuni problemucci, erano infatti previste ambedue le categorie ma con qualche intervallo di spettacolo con maxi riproduzioni e 3D a elica, tanto per spezzare...
L'incontro è rinviato all'anno prossimo, sempre con la stessa formula, nel frattempo sto organizzando uno Stage per il pilotaggio di jet, a nome della Associazione F4J Italia, con Sandro Rosina.
Saluti

[luca.masali]

Originalmente inviato da fabionet31

a limite si potrebbe estendere ai caccia della seconda guerra i warbird..
sarebbero in tema no?

mah, le estensioni le vedo poco utili: scontentano sia i jettisti sia i ww2isti

secondo me è meglio cercare di essere il meeting più interessante dell'area in una specifica specialità, mettere insieme specialità diverse non aiuta e non crea un'identità chiara all'evento.

IMHO se dev'essere jet che sia jet; se sono alianti trainati che siano solo alianti trainati; se sono riproduzioni che siano solo riproduzioni; i tuttovola sono divertenti, ma uno va giustamente a quello sotto casa, perché mai dovrebbe macinare chilometri per passare il solito pomeriggio al campo?

[fritz]

da parte di chi organizza però a volte si vedono cose un pò antipatiche dico a volte perchè non è sempre così,pero succede come tempo fa un un meting del nord di arrivare mettersi in lista prestissimo.e poi vedere il direttore di pista con la lista i mano che passa le turbine sempre avanti,e poi farti volare alle12,45 mentre tutti mangiano .secondo voi quei 2 ragazzi che si sono sparati150 km tra andata e ritorno la prossima volta cosa faranno?

[gianmario]

Originalmente inviato da fritz

da parte di chi organizza però a volte si vedono cose un pò antipatiche dico a volte perchè non è sempre così,pero succede come tempo fa un un meting del nord di arrivare mettersi in lista prestissimo.e poi vedere il direttore di pista con la lista i mano che passa le turbine sempre avanti,e poi farti volare alle12,45 mentre tutti mangiano .secondo voi quei 2 ragazzi che si sono sparati150 km tra andata e ritorno la prossima volta cosa faranno?

Semplice : non tornano più !
Ma non tutti i campi volo sono così : la scorrettezza non credo abbia nulla a che fare con ciò che si fa volare......
A Siziano queste cose non le facciamo .

[comet]

Originalmente inviato da fritz

da parte di chi organizza però a volte si vedono cose un pò antipatiche dico a volte perchè non è sempre così,pero succede come tempo fa un un meting del nord di arrivare mettersi in lista prestissimo.e poi vedere il direttore di pista con la lista i mano che passa le turbine sempre avanti,e poi farti volare alle12,45 mentre tutti mangiano .secondo voi quei 2 ragazzi che si sono sparati150 km tra andata e ritorno la prossima volta cosa faranno?

Vanno al fan meeting di Siziano dove certi problemi non se li pongono neppure
Per tornare in argomento posso dirti che in numerosi jet meeting (quindi riservati alle balsonate turbine...) intendo i meeting più rinomati .... vengono fatte le medesime discriminazioni tra modelli più belli , tra piloti con nomi più o meno altisonanti ..... Purtroppo dipende da chi gestisce l'evento. A proposito posso dire che quello che mi piace dell'F4J è appunto lo spirito che unisce i partecipanti. Ci sono andato la prima volta quando non avevo neppure comperato la turbina, ho visto l'ambiente, la cordialità, la professionalità e mi sono detto "con questa gente si sta bene" e poi mi sono comperato la turbina. E' lo spirito che cercavo.

[EnzoG]

Originalmente inviato da fritz

da parte di chi organizza però a volte si vedono cose un pò antipatiche dico a volte perchè non è sempre così,pero succede come tempo fa un un meting del nord di arrivare mettersi in lista prestissimo.e poi vedere il direttore di pista con la lista i mano che passa le turbine sempre avanti,e poi farti volare alle12,45 mentre tutti mangiano .secondo voi quei 2 ragazzi che si sono sparati150 km tra andata e ritorno la prossima volta cosa faranno?

Beh a Ghisalba quest'anno è successo il contrario. I primi a volare sono stati gli amici di Monza con ventole elettriche e parapendii. All'ora di pranzo abbiamo volato io Marco e Santino tant'è vero che quando siamo arrivati a tavola il primo non c'era più.
Giusto così (visto che si volava nel nostro campo)
Credo che chi abbia volato di più in assoluto sia stato Maurizio (boris 1971) con ventole e parapendio.

Ps sei di Monza e dall'Avatar mi sembra di intravedere Ghisalba....ci conosciamo?

[fritz]

Originalmente inviato da EnzoG

Beh a Ghisalba quest'anno è successo il contrario. I primi a volare sono stati gli amici di Monza con ventole elettriche e parapendii. All'ora di pranzo abbiamo volato io Marco e Santino tant'è vero che quando siamo arrivati a tavola il primo non c'era più.
Giusto così (visto che si volava nel nostro campo)
Credo che chi abbia volato di più in assoluto sia stato Maurizio (boris 1971) con ventole e parapendio.

Ps sei di Monza e dall'Avatar mi sembra di intravedere Ghisalba....ci conosciamo?

se tu sei enzo con un f15 a turbina alora si ci siamo visti qualche volta a ghisalba visto che con la ventola vengo a volare lì

[EnzoG]

Originalmente inviato da fritz

se tu sei enzo con un f15 a turbina alora si ci siamo visti qualche volta a ghisalba visto che con la ventola vengo a volare lì

Con gli F15 sono Marco Mantovani e Dario Brambilla
Io volo con i 339
Possiamo metterci d'accordo e qualche volta andare a Ghisalba assieme