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| User Data registr.: 15-11-2005 Residenza: Cadenabbia - Lago di Como
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eh, magari pesasse 800 grammi! viaggia verso il chilo e cento, il dannato barcone
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| User Data registr.: 20-09-2004 Residenza: Torino
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Ho capito tutto... ecco perchè non ti tornano i conti!!!! ![]() Se hai misurato 800 gr sul dinamometro con il modello appeso e l'aereo pesa 1100gr.... allora hai montato la ventola al contrario e la sua spinta è 1100 - 800 = 300gr!!! Ahò ssò fatto cossì a' battuta me piace!
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| User Data registr.: 15-11-2005 Residenza: Cadenabbia - Lago di Como
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l'ho detto io che avevo esagerato con l'aperitivo
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| | #94 (permalink) Top |
| User |
misura la trazione con il modello appoggiato sul tavolo... vedi se ci si avvicina.. ![]() ![]() per me qualcosa cambia se il modello e' appeso, o se e orrizzontale..
__________________ Ciaooo da Fiorello. https://www.facebook.com/fiorello.goletto ad essere bravi piloti si arriva per gradi,se salti le tappe... trovi le talpe... |
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| User Data registr.: 15-11-2005 Residenza: Cadenabbia - Lago di Como
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| User Data registr.: 20-09-2004 Residenza: Torino
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@Luca: guarda che la grappa NON è un aperitivo ![]() Bye Andrea
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| User Data registr.: 15-11-2005 Residenza: Cadenabbia - Lago di Como
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![]() casso, dici che è per questo?
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| User |
boh io intendevo orrizzonatale, ovviamente con la ventola che possa respirare, ma perchè mi sembra sia diverso che appeso.. boh.. se reggo un peso e lo mollo verso il basso, faccio meno fatica che a spingerlo verso l'alto ![]() ![]()
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| User Data registr.: 20-09-2004 Residenza: Torino
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Lo dico perchè io prima di collaudare il MB339 con l'esito che sai avevo preso un aperitivo... Carino questo modo di presentare i nuovi modelli: EFL8025 BAE Hawk
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