Il mio V2 con lipo performanti a tavoletta si beve tranquillamente 40 A, infatti l'ho dotato da subito di ESC da 60..anche dosando il gas non vado oltre i 4 minuti e trenta il che la dice lunga sui consumi..come lipo uso le LOONG MAX da 25C che finora sono quelle che mi danno la performance maggiore...la velocità misurata in giornata senza vento è tra i 70 e gli 80 chilometri orari..dipende molto dai C di scarica della lipo-_-

A questo punto penso siano le vecchie ventole...
Questo è il mio gruppo:
http://www.jsbmodellismo.it/picture%...o/CIMG6796.JPG

Ho visto il tuo video...più o meno come velocità ci siamo...uso anche io delle 25C da 2200...perfetto anche il CG con queste batterie.

Tu hai rifatto i leveraggi del cabra-picchia o li hai lasciati così? A me uno dei due rinvii si è spezzato in volo...pensa che qualità il ferraccio! :supercry:

Viste così non saprei dirti se l'attacco è uguale alle V2...comunque un inrunner con prestazioni migliori del loro lo trovi...credo che usino EMAX alla JSB per allestire i modelli...

Penso di si! Ma il problema è trovarlo... pensa che consumo 23 ampere totali con 2 ventole e ho 2 regolatori da 25, per cui sono più che dentro!!!
Mi sa che sarà un lavoro "invernale" nel senso che con calma cercherò i motori adatti, oppure dovrei cambiare tutto (motore-ventola-regolatore) ma non mi conviene più...

In questa pagina trovi il motore in basso come parte di ricambio...
F 22 RAPTOR JSB

...solo che non si parla di caratteristiche!:uhm:

...dimensioni di motore e albero?