Mondiali USA F4J

[scirocco64]

Complimenti alla squadra Italiana!

[linxx]

COMPLIMENTI A TUTTA LA SQUADRA ( ANCHE A QUELLI CHE SICURAMENTE HANNO DATO UNA MANO PER OTTENERE QUESTI RISULTATI )

Questo risultato dimostra che ancora la scuola Italiana ( se vuole ) è presente .
E quando è presente , rimane la scuola modellistica da battere.
Vorrei umilmente evidenziare che per un'altra squadra in particolare , si sono scomodate ( anche con il portafoglio ) le case aeronautiche direttamente.
I nostri non penso abbiano avuto " finanziamenti speciali" in questo senso.
Un modello in particolare è costato decine di migliaia di Euro ( con applicazioni progettuali e costruttive coordinate da aziende specialistiche professionali )

Per questo, secondo me, abbiamo vinto moralmente tutte le categorie.

Speriamo che questo GRANDE PRESENTE, rimanga un GRANDE FUTURO.
Ricordiamolo sempre nelle scuole di volo e di costruzione ( aeromodellistiche ) di tutta l'Italia.

[nicojet]

Un Grande Grazie E I Miei Migliori Complimenti Per Un Risultato Strepitoso....
Bravissimi Ragazzi

[romoloman]

Originalmente inviato da linxx

Vorrei umilmente evidenziare che per un'altra squadra in particolare , si sono scomodate ( anche con il portafoglio ) le case aeronautiche direttamente.
I nostri non penso abbiano avuto " finanziamenti speciali" in questo senso.
Un modello in particolare è costato decine di migliaia di Euro ( con applicazioni progettuali e costruttive coordinate da aziende specialistiche professionali )

Fa parte del gioco, le aziende specialistiche quando si sale di livello sono obbligatorie, anche nel full scale nessuna ditta fa tutta da sola.
Motori, avionica sono di ditte specializzate, componenti disegnate appositamente per quella specifica macchina me non prodotti internamente.

Lo YAK 130, visto che stiamo parlando di quello, ha visto all'opera un team di persone che ha lavorato 4 anni per ottenere questo risultato e la prova statica li ha giustamente premiati.
Che poi abbiano avuto il supporto della YAK per i disegni, degli sponsor e abbiano reperito professionalità per realizzare il cockpit depone solo a loro merito.

Hanno aperto una strada e fatto capire come si deve lavorare per vincere.
Non per niente anche Luca aveva portato un'aereo splendido ed è stato premiato.

Hanno vinto i Russi e meritatamente, come strameritatamente è arrivato secondo il G91 di Luca, l'unico che dal punto di vista della statica poteva competere con i Russi.

[scirocco64]

Ragazzi non so a voi.
Ma il G91 di Luca mi fa impazzire, vi sembrerà strano ma più dello Yak130.
Ha un fascino tutto suo.

[S_Ciambra]

Originalmente inviato da scirocco64

Ragazzi non so a voi.
Ma il G91 di Luca mi fa impazzire, vi sembrerà strano ma più dello Yak130.
Ha un fascino tutto suo.

Indubbiamente il G-91 ha un fascino particolare molto apprezzato anche negli USA ma quello Yak-130 è a un livello stratosferico...

[scirocco64]

Originalmente inviato da S_Ciambra

Indubbiamente il G-91 ha un fascino particolare molto apprezzato anche negli USA ma quello Yak-130 è a un livello stratosferico...

Lo so Salvatore ci mancherebbe altro.
Però che vuoi che ti dica, il G91 mi emoziona di più.

[at-6 harvard]

Originalmente inviato da scirocco64

Lo so Salvatore ci mancherebbe altro.
Però che vuoi che ti dica, il G91 mi emoziona di più.

si credo di capirti
ci sono tante ragioni e fra tutte spicca sicuramente perche' un aereo italiano con colori italiani con piloti italiani. in somma tutto italiano... e che se vo de piu'.....si il master in italia.

[S_Ciambra]

Originalmente inviato da scirocco64

Lo so Salvatore ci mancherebbe altro.
Però che vuoi che ti dica, il G91 mi emoziona di più.

Mario lo dici a me che, quando io e mia moglie fummo ospiti della Frecce per un giorno, appena arrivati in campo mi abbracciai il G-91 PAN in mostra statica?
Fu quando mia moglie cominciò a guardarmi in modo strano...
Io amo particolarmente due velivoli, il G-91 e l'F-4 Phantom che abbracciai sulla portaerei USS Independence...

[albatross_cris]

siete il NS orgoglio!!! bravissimi