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| UserPlus Data registr.: 10-01-2005 Residenza: Lugano - Svizzera
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..qui ![]() https://robart.com/pages/retracts nel dettaglio https://robart.com/collections/gear-...sair-1-5-scale
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| User Data registr.: 18-03-2010 Residenza: Krimini
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Visto il costo dei robart ti consiglio quest'altra ditta made in EU RS999 rotating - Lado by E-Retract |
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| User Data registr.: 01-01-2008 Residenza: montagnana (pd)
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| User Data registr.: 01-01-2008 Residenza: montagnana (pd)
Messaggi: 341
| Citazione:
Avevo visto anche i benotek serie 36 ma anche questi malgrado li diano per modelli fino a 17 kg Mi sembrano strutturalmente deboli Voi che ne pensate accetto consigli Tanto devo rifare i pozzetti dei carrelli nelle ali e presto faccio a farli per i carrelli che ci andranno | |
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| User Data registr.: 18-03-2010 Residenza: Krimini
Messaggi: 879
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I lado 333 sono per modelli piu' piccoli del tuo corsair giant,il modello giusto è la serie Rs999 che ti ho suggerito,questa sera se vuoi ti metto le foto dei miei Esm ad aria che sono la copia dei Lado pero' questi elettrici che a mio avviso sono piu' pratici,infatti se mi faranno tribolare acquistero la conversione elettrica che vende la Lado. A mio avviso i behotec costano veramente uno sproposito e sono esteticamente poco riproduzionistici. Domanda ma che aperture alare ha il tuo corsair? |
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| User Data registr.: 01-01-2008 Residenza: montagnana (pd)
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| User Data registr.: 01-01-2008 Residenza: montagnana (pd)
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| Citazione:
Purtroppo sabato in decollo a 5/6 mt ho avuto la spenta che non so ancora la causa ho scarrellato sfondando i pozzetti e qualche danno alle ali Ora ne approfitto lo scarto tutto e lo vetrifico e poi vernicio | |
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| | #10 (permalink) Top |
| User Data registr.: 18-03-2010 Residenza: Krimini
Messaggi: 879
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La serie 333 è troppo piccola probabilmente c è un errore nel sito che ti consiglia quel modello di carrelli. Io ho un p40 della Esm da 2.23m e come ti dicevo ho i carrelli Esm che sono la copia dei lato rs999, E ci vogliono quelli visto la stazza del modello. |
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