08 gennaio 15, 20:07 | #22 (permalink) Top |
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| come rivenditori italiani: modelberg: Modelberg - vendita on-line di articoli per modellismo (BG) gianni modellismo: giannimodellismo.it (RM) modellismo rossi: Modellismo Rossi (RM) Qualcosa sul modello...Ha un'apertura alare di circa 160 cm può essere motorizzato, secondo le specifiche, con un motore 2T da .40 fino a un .52 e con un motore 4T da .52 fino a .61 Il peso è all'incirca di 3 kg ed il volo è tranquillo. Soffre abbastanza il vento. La costruzione è abbastanza semplice anche se la doppia giunzione dell'ala può creare qualche problema. Piano di coda e timone hanno una struttura ad incastri; la parte superiore della fusoliera è realizzata con listelli di balsa. La costruzione dei terminali alari è un po delicata.
__________________ La struttura alare del calabrone, in relazione al suo peso, non è adatta al volo, ma lui non lo sa e vola lo stesso. |
31 agosto 15, 09:02 | #24 (permalink) Top |
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Fabbro, alla fine ho ultimato anche il mio...giusto ieri... ultimato nel tempo record di 2 anni, non male per 'sta ciofeca...
__________________ In costruzione: Musger MG12a 1/4.3 by Vincent Besançon; KeilKraft Fleetwing con S.T. S29; Flamingo MPX anni '80 |
31 agosto 15, 20:17 | #25 (permalink) Top |
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Vorrei inoltre dare una dritta a chi si volesse realizzare il modello... Considerato che:
Se avete a disposizione un CAD che vi importi il PDF e lo converta in elementi editabili, con quello che avete sul manuale vi ricavate anche i percorsi per un'eventuale taglio CNC. Essendo vettoriale potete stampare il disegno nella scala che volete senza perdere risoluzione. Non essendoci cose "esotiche" nel kit (musetti in fibra, carrelli in carbonio o parti stampate sotto vuoto) è una cosa altamente consigliabile, poiché il materiale fornito nel kit va bene per le caldarroste.
__________________ In costruzione: Musger MG12a 1/4.3 by Vincent Besançon; KeilKraft Fleetwing con S.T. S29; Flamingo MPX anni '80 |
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