Ciao Simone, grazie ma credo che le foto facciamo la differenza...ho molto da imparare.

rispondo alle tue domande:
1. I fori sono sulla parte superiore della fuso rispetto al piano di coda, e sono le sedi di due spine per il centraggio del timone.
2. I blocchi ho preferito farli più lunghi per avere maggior punto di forza, ma devono essere coperti e raccordati fino al carrello con balsa.

Per quanto riguara la parafiamma io ho montato prima i blocchi di balsa del carrello, (allego una foto) e poi l'ho centrata rispetto alla fuso e alla linea di trazione.

Fabrizio

Qua tutto tace.....ma state facendo i topi da laboratorio ? :o:
Il tempo almeno qua al centro è dei peggiori, quindi dovrebbe favorire il progresso delle varie costruzioni.

Voi come siete messi ?
Io in questi ultimi giorni ho trovato qualche sporadico momento ma ho potuto fare qualcosina ovvero definire gli alettoni, fare le sedi delle cerniere e dare una bella pulita alla struttura dell'ala.

Sono ancora indeciso e combattuto sulla strada da intraprende per la finitura, ecco il mio dilemma:o: :

Verniciatura =
-Tempi piu lunghi di eseguzione.-Maggior peso finale. -Copertura maggiore delle imperfezioni.
-Maggior durata nel tempo.

Oracover/Monokote =
-Tempi più brevi di eseguzione.
-Minor peso finale.
-Resistenza minore nel tempo.-Copertura minore delle imperfezioni.
Voi dove siete maggior mente indirizzati ?

Fabrizio

anche io ho fatto ben poco.....tranne fibrare la giunzione delle semiali ed avere tagliato e montato la piastrina di supporto del servo alettoni ( la mia scelta è caduta sul sistema tradizionale....)

sicuramente ricoprirò con modelspan, fondo e poi vernicerò ( chissà quando...)

Fibra più resina, circa 34-40gr/m2 Usando fibra da 17gr, altrimenti con fibra da 25 gr sei sui 50gr m2 aggiungi qualche grammo di turapori e la vernice (vernice circa 100gr/m2 bagnato! asciutto scende a 60/70gr/m2)

Ammettiamo che hai 80dm2 di superficie alare più 30dm2 di fuoliera e circa 4dm2 di direzione, totale 134 dm2, facciamo 140 perchè mi piace lavorare per eccesso.

Oracover 64gr/m2 * 1.4m2 = 89,6 gr
Fibra + vernice ca. 110gr/m2 * 1.4m2 = 154 gr

Ti fai problemi per circa 60 grammi di differenza? spero tu sia stato altrettanto efficiente nell'usare nido d'ape fibrato per le ordinate e piastre comandi, colle strutturali alleggerite, ruote e carrello in carbonio con un motore in alluminio fresato se ti preoccupi per pesi simili :wink: :icon_poke

:approved:

La miglior soluzione considerando costo/durata/finitura

:o::o:Mammamiaaaaaaa Odi stai troppo avanti alemno per me:o::o:
I tuoi dati sono sbalorditivi ma permettimi di dire che quanto descritto da te per la verniciatura e molto ma molto soggetta alla variabile detta "MANO DIVERSA DA UN?ALTRA":D:D:

La differenza è ben altra secondo me, solo 60 grammi tra Oracover e verniciatura!!!!!!!:blink:...
Sia chiaro se tu riesci a stare in questi parametri hai i miei complimenti, davvero tanto di cappello:fiu:

Fabrizio

Simone quando puoi posti la foto della fibratura fatta ?

Grazie anche a te.
Fabrizio

vedo se nei prossimi giorni riesco...secondo me, vista la presenza della "baionettina", non era neppure indispensabile ( infatti l'ho ridotta al minimo, 6-7 cm di larghezza )

Più che possibile, una buona bicomponente (MaxMeyer per esempio) ha una resa 10m2/Kg di miscela che fanno appunto 100gr/m2 a cui sottrai circa il 25/30% di nitro, restano circa 75gr m2.
Punto primo il colore deve essere coprente, secondo si deve usare una pistola a spruzzo come si deve.

Per la fibra, la regola (confermata) vuole che per una grammatura di fibra corrisponda la stessa quantità di resina.
Quindi, a lavorare bene sono 35/40 gr di fondo e 70 gr di vernice, ovviamente, resina di qualità e buona lavorazione, pistola in ordine con ugello appropriato e diluizione corretta.

Dovrei andare a cercare nei miei appunti, quando avevo verniciato il falcon, un F3A da 170cm di AA nel 2005 o giù di li ero sui 70/80 grammi, comunque sotto ai 100grammi sicuro ed avevo usato 2 colori.

Saluti!

Simone,
anch'io sto facendo un MiniTiti da un kit abbastanza recente di Bettini.
La mia ala è ricoperta in plastica.... la tua no ?
La fusoliera è in fibra... la tua no ?
Mi sono collegato a questa discussione solo ora e magari mi sono perso parecchi argomenti. Io ho il problema di sapere come trattare quella dannata plastica (duraflex ?) dell'ala. Magari qualcuno di voi ha già risolto. :)