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Vecchio 31 luglio 10, 10:11   #1 (permalink)  Top
hardyheron
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Piccolo dubbio sul Baricentro

Salve a tutti, cercando in rete dati sul posizionamento del baricentro di un'ala a delta mi è sorto un dubbio, in un articolo in inglese lo pone al 10% più avanti del CA mentre, facendo un calcolo con un programmino in excel, mi viene giusto giusto sul CA, chi ha ragione?

Ultima modifica di hardyheron : 13 agosto 10 alle ore 19:33
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Vecchio 01 agosto 10, 02:44   #2 (permalink)  Top
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..e tu accontenta tutti e due e mettilo in mezzo...!!...
(..a parte gli scherzi, se tutt'ala, in mezzo e' esattamente dovre dovrebbe andare... )
Per il resto non vogliamo essere pedissequi, ma se si comincia ad andare sul 'tecnico', la nomenclatura tocca impararla...(c'e la rete, google, wiki e tanto altro..)
Altro mistero della scienza...ma perche' tanti mi continuano a confondere l'ala a delta
con la configurazione tutt'ala..??
(il mig 21, il Saab Viggen, etc, non sono tutti a delta...??..sono tutt'ala..?? )
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Vecchio 01 agosto 10, 10:01   #3 (permalink)  Top
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Se dotati di stabilizzatore orizzontale tuttala non sono.
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L'aeromodellismo insegna la pazienza perché nell' aeromodellismo la fretta è portatrice di guai.

Al'è inutil insegnà al mus.....si piard timp e in plui si infastidis la bestie !

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Vecchio 02 agosto 10, 01:59   #4 (permalink)  Top
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Giusto !...ma sono a delta......le due cose non coincidono...eppure la mentalita' diffusa li accomuna...sara' colpa della televisione..??..
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Vecchio 02 agosto 10, 09:27   #5 (permalink)  Top
hardyheron
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Il mio è un aereo a delta, il disegno serviva solo per schematizzare...
Il tuttala non dovrebbe essere un aereo in cui c'è fusione tra fusoliera e le ali? e quindi anche la stessa fusoliera genera portanza e poca resistenza?
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Vecchio 02 agosto 10, 09:52   #6 (permalink)  Top
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Se è un aereo con ala a delta e con stabilizzatore non è un tutt'ala
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Vecchio 02 agosto 10, 09:52   #7 (permalink)  Top
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Se invece non ha stabilizzatore è un tutt'ala con ala a delta ( è il mio pensiero che può pure essere smentito )

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Vecchio 02 agosto 10, 09:55   #8 (permalink)  Top
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Vecchio 02 agosto 10, 09:56   #9 (permalink)  Top
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Vecchio 03 agosto 10, 01:59   #10 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da hardyheron Visualizza messaggio
Il mio è un aereo a delta, il disegno serviva solo per schematizzare...
Il tuttala non dovrebbe essere un aereo in cui c'è fusione tra fusoliera e le ali? e quindi anche la stessa fusoliera genera portanza e poca resistenza?
NO, senza entrare in sottodisquisizioni, noi, qui stiamo piu' indietro, ancora cercando di capire se la tua questione di baricentro riguarda un'ala volante, se c'hai il piano di coda o se e' canard...
L'indicazione che ti ho dato vale solo se il modello non porta uleriori superfici orizzontali...
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