progettazione aliante

[DUFF.]

salve a tutti volevo chiedere aiuto nella progettazione di un aliante che non deve avere molta velocità e nemmeno doti acrobatiche ma moltissima efficenza per fare voli di durata alla ricerca di termiche in pianura...ho acquistato una fusoliera da fly now e ha il bulbo per l'elettronica e motore ed il trave di coda in un tubo di carbonio e la corda che ospita è di 14cm, allora che apertura alare, profilo,rastremazioni diedri e se il piano di quota va bene a V....grazie mille per l'aiuto!!!

[ik2nbu]

Originalmente inviato da DUFF.

salve a tutti volevo chiedere aiuto nella progettazione di un aliante che non deve avere molta velocità e nemmeno doti acrobatiche ma moltissima efficenza per fare voli di durata alla ricerca di termiche in pianura...ho acquistato una fusoliera da fly now e ha il bulbo per l'elettronica e motore ed il trave di coda in un tubo di carbonio e la corda che ospita è di 14cm, allora che apertura alare, profilo,rastremazioni diedri e se il piano di quota va bene a V....grazie mille per l'aiuto!!!

Esistono un mare di pubblicazioni tecniche e libri sia in Italiano che in Inglese !
c'è da studiare una vita intera....

Visto il tipo di materiale che hai comprato e quello che vorresti ottenere
prendi ispirazione da modelli della :

Art Hobby Shop

con 14 cm di corda siamo sui 1,5 / max 2 metri ad esagerare , il piano di coda fallo come i modelli F3K oppure a T, però i voli di durata si fanno con modelli di dimensioni maggiori... a meno che non stai sempre sotto motore

Guarda questa bella formula di gara :AUTONOMY F5J

c'è una sezione dedicata sul forum.

Arnaldo Volo RC ai Colli di San Fermo BG

[gattodistrada]

Originalmente inviato da DUFF.

salve a tutti volevo chiedere aiuto nella progettazione di un aliante che non deve avere molta velocità e nemmeno doti acrobatiche ma moltissima efficenza per fare voli di durata alla ricerca di termiche in pianura...ho acquistato una fusoliera da fly now e ha il bulbo per l'elettronica e motore ed il trave di coda in un tubo di carbonio e la corda che ospita è di 14cm, allora che apertura alare, profilo,rastremazioni diedri e se il piano di quota va bene a V....grazie mille per l'aiuto!!!

magari se posti una foto della fusoliera ci si rende conto meglio di cosa ti serve..

[victorpapa]

con 14cm di corda , come ti hanno già suggerito ,direi che siamo sui 150 massimo 200 cm di apertura , altrimenti vai su valori di allungamento alare troppo elevati.
semmai per le caratteristiche di volo che cerchi ,dovrai fare la scelta giusta del profilo di radice e di estremità.
anche la pianta conta molto , è sicuramente ottima quella ellittica, ma di difficile realizzazione.
comunque con un paio di rastremazioni semplici ti ci avvicini.
buon lavoro

[DUFF.]

ecco le foto della fusoliera!!! non sono il massimo però spero si capisca!!:-)

[gattodistrada]

quella fusoliera cosi a occhio dovrebbe montare un profilo abbastanza velocte. del tipo Rg15, et simila (magari senti fly now se te lo sa dire) , il tuo principale problema nel mettere un profilo diverso, dovrai fare attenzione nel montare il quota a V in asse con il profilo o al massimo con 1° di incidenza a cabrare.

come profili ti suggerirei un s3021 che ha un po' tutte le caratteristiche che cerchi.. apertura alare al massimo di due metri totale quindi un metro (meglio ancora 95cm) a semiala.

[Renato Privitera]

La prima voce nella traccia per una tesi di laurea in ingegneria aeronautica riguardante un progetto era "analisi delle soluzioni precedenti" .
Che tradotto in lingua corrente significa "prima di sfondare una porta aperta guarda cosa hanno fatto gli altri prima"
Che ritradotto e con le possibilita' di internet basta cercare e si trova tutto.
Ci si fa un esperienza.Ci si crea un opinione.Si impara ecc ecc
Poi si chiede agli altri e ci si scambia le esperienze.
Pensa ai Wright..o a Lilienthal..non avevano internet...e neanche qualcuno a cui chiedere ( e infatti il povero otto ci rimise la buccia sperimentando...le fugoidi )
Ciao

[Ehstìkatzi]

Originalmente inviato da Renato Privitera

La prima voce nella traccia per una tesi di laurea in ingegneria aeronautica riguardante un progetto era "analisi delle soluzioni precedenti" .
Che tradotto in lingua corrente significa "prima di sfondare una porta aperta guarda cosa hanno fatto gli altri prima"
Che ritradotto e con le possibilita' di internet basta cercare e si trova tutto.
Ci si fa un esperienza.Ci si crea un opinione.Si impara ecc ecc
Poi si chiede agli altri e ci si scambia le esperienze.
Pensa ai Wright..o a Lilienthal..non avevano internet...e neanche qualcuno a cui chiedere ( e infatti il povero otto ci rimise la buccia sperimentando...le fugoidi )
Ciao

Grande Capo
pensa
che
uomo bianco
Privitera
parla con
lingua
diritta
e
dice
cose
molto,molto,molto
SAGGE.

[ik2nbu]

Originalmente inviato da DUFF.

ecco le foto della fusoliera!!! non sono il massimo però spero si capisca!!:-)

Sono propio le fuso e i tubi di coda , usati nei modelli elettrici della

Art Hobby Shop

....PS guarda che vendono anche i ricambi separati

Buona Progettazione

Arnaldo Volo RC ai Colli di San Fermo BG

[il_Zott]

Ciao
ad occhio però li mi sembrano più di 14cm di corda.. mi sembrerebbero almeno 20, che hai misurato ?

Comunque se vuoi un buon termicatore credo che l'imperativo sia: leggerezza !!!
Almeno su modelli piccoli.
Dai modelli che conosco, ti potrei suggerire i vari profili usati nei dlg, che alla fine termicano senza troppi problemi

Butta l'occhio sul sito assai noto a vari f3kappari, in particolar modo ai modelli di un certo: Mark Drela

Charles River Radio Controllers - Articles & Tips Index

ciao