aiuto anomalia easyglider
 

Ciao a tutti,oggi mentre provavo il mio easyglider ad un certo punto ha cominciato dare noie con il gas:da metà in poi si spegneva il motore,mi hanno detto che poteva essere troppo carica la batteria ed il motore andava in protezione,infatti quando toglievo gas si sentiva il cicalino acustico di quando lo si accende.Ho provato a scaricare un pò la batteria ma si è comportato così vino ad esaurire la carica.Cosa può essere?è come mi hano detto o può esserci dell'altro?Oggi pomeriggio riprovo...<_<

ciao ..a me è successa la stessa cosa quando ho cambiato il radiocomando....se tiravo la manetta dela gas al massimo dopo un po il motore si staccava ..come ritiravo al minimo iul gas riprendeva ..molto probabilmente ..va in protezione ....infatti se lo stick del gas lo tenvo non al massimo ma un po piu della meta tutto funzioanva correttamente .....prova a vedere se tendendo il gas non al max ti da gli stessi problemi....

infatti ho cominciato ad avere questi problemi con radiocomando nuovo...avevo prima un radiocomando 4 canali ma era un giocattolino ora da 2 settimane ho il multiplex cockpit sx...ma dici che è dovuto a questo?si può risolvere?anche perchè a metà gas non hai di questi problemi ma non hai nemmeno tutta la potenza...:huh:

oggi pomeriggio ho riprovato,non ho caricato al massimo la batteria ed ho avuto gli stessi problemi,quindi escluderei che era colpa della batteria troppo carica...qualcuno può aiutarmi?:(

Nessuno può aiutarmi???:( :( :(

guarda che quel problema lo fa' quando la batteria non e' carica perche' il motore assorbe e la batteria non puo' dargli la corrente che richiede quindi il regolatore stacca e lascia la corrente solo per i servi il famoso bec.
Quindi controlla se la carica sia ottimale

la batteria era carica...almeno il caricabatteria segnava carica piena,è una lipo 2100 mAh 3s 11.1V
e monta il suo motore originale,che l'abbia già cotto?

non centra la carica della batteria...anche a me fa la stessa cosa ..con le batterie completamente cariche ,da quando ho cambiato il radiocomando con la mx12 ...a me da l'idea che la corsa dello stick è troppa e il regolatore quando gli dai la manetta va fuori scala....basta regolare l'escursione dello stick del gas ..la mx12 lo puo fare eletronicamente infatti di fabrica è tarata sul 104% molto probabilmete è per quel motivo..ora domani vado a volare e provo a tararlo sul 100% e faccio una prova ..per vedere se il motivo è quello...a me non lo fa immediatamente, non è che appena porto il gas al max si stacca lo fa dopo un po sembra proprio che va in safe, secondo me il motivo è la regolazione del gas..domani proverò

Intanto bisognerebbe sapere che motore-elica- regolatore usi. Dopodichè, se non è un problema di assorbimento eccesivo, si tratta di regolare lo stick del gas (trim e fine corsa). B)

salve ..stamani sono nadato .asl campo di volo è successo di nuovo...due pacchi lipo carichi ..con uno ho volato con un aliante che monta un motore a spazzole il permax 400 da 6v e come regolatore un 20A e lipo sonop da due celle da 1300mAh ..lo porto in volo lo tengo a manetta una 10 di secondi e puf il motore si stacca...allora devo riporatre la maetta giu e riattacare il regolatore ..se invece lo tengo a mezzo gas o un po di piu ..non si spenge ....ho provato anche appena lo ha fatto ad atterare emisurare con un tester il voltaggio delle batterie ..ma dava la carica piena ..e il regolatore non èra nemmeno caldo ..normale ...boooo

dopo provo un'altro aereo dove sopra ho il campanellino della towerpro regolatore della towerpro da 20A il mag8 e lipo da 3 celle e 1450mAh..ovviamente cariche l'elica è una 9x4,7..il peso dell'aereo in ordine di volo è sui 350 grammi lo faccio decollare faccio quelche giretto a mezzo gas e poi provo ad aumentare un pochetto il motore ...provo per farlo andare su a candela e tac il motore si stacca...porca p... ma che cavolo è ..??? puo essere il radiocomando che è settato male lo stick del motore ???la radio è una grauner mx12..graze aspetto notizie