Dunque... :P

Premesso che se non ricordo male le eliche "ante-electricum" furono denominate "sinistrorse" perche' anticamente nei primi aerei con motore sul muso si faceva accendere il motore appendendosi alla pala sinistra dell'elica (visto dal davanti dell'aereo) ....

il problema si pone quando si affaccia un principiante adesso, che tra elettrico e droni non sa piu' che pesci pigliare.

A me pare di ricordare che anche HK una volta marcasse le eliche "normali", o standard, o traenti, o sinistrorse comunque le vogliamo chiamare come "CW" ossia clockwise.

Adesso e' indubbio che le chiama "CCW", ossia al contrario.

Dobbiamo adattarci ad HK ? Come dice Milan, siamo messi proprio male .... :lol:

...per esempio il disegno postato da Andycar è giusto se l'elica è vista dal davanti, se l'elica la guardiamo dal didietro la cosa diventa "relativa" :P

Da Jonathan...

HQProp - Elica 9x5 Electric Prop (2CCW) 8,50
4,90
disponibilità limitata (presso sede centrale)
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HQProp è il produttore delle più famose eliche per multirotori classici ed FPV Race.
Elica bipala 9x5 per multirotori od aeromodelli elettrici.

La confezione comprende 2 eliche antiorarie (trattive)
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HQProp - Elica 9x5 Electric Prop (2CW) 8,50
4,90
disponibile (presso sede centrale)
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HQProp è il produttore delle più famose eliche per multirotori classici ed FPV Race.
Elica bipala 9x5 per multirotori od aeromodelli elettrici.

La confezione comprende 2 eliche orarie (propulsive)

Se le cw e ccw se sono viste dal davanti dovrebbero essere trattive in entrambi i casi...

Se vengono montate su un modello col motore in coda sono entrambe propulsive, basta farle girare nel verso giusto... per come sono state conformate...

I termini "trattivo" e "propulsivo" in effetti non hanno più senso.
Li usano solo per far capire a noi... vecchietti!:D

Eliche...
 

...esempio, come sappiamo i quadricotteri di solito montano 2 eliche cw e 2 ccw, tutte le 4 eliche sono trattive se sono montate sopra di esso, nel caso sono montate sotto sono spingenti...

Mi sembra fuori luogo parlare di trattive eo propulsive trattando di eliche per elettrico, visto che basta invertire il senso di rotazione del motore tenendo la stessa elica rivolta in avanti.
Diverso se fossero eliche per motori a scoppio, che ruotano obbligatoriamente in senso orario, se non hanno l'ammissione a lamelle.
Ed è convenzione valutare il senso di rotazione dal posto di guida, come la semiala destra, sinistra ecc...
Cosi' mi hanno insegnato nella scuola di aeromodellismo nel 1919 :icon_rofl
Tutto il resto è frutto "del dipartimento di prevenzione", del "lavandino"...


Umberto

L'insegnante era von Richthofen ?

Inutile farsi seghe mentali...

Le eliche che girano in senso orario (viste dalla cabina) vengono chiamate Trattive o Normal, e su questo credo che siamo tutti d'accordo...

Con l'avvento dei droni le eliche (per elettrico) vengono viste da "davanti" e quindi quella che era una elica Trattiva (per lo scoppio) è diventata una CCW.

Ora, si può essere in accordo o in disaccordo, ma sui cataloghi online la situazione è questa, e se si vuole ordinare un elica, ci si deve adeguare.

...se posso, vorrei dire di lasciare separate le definizioni tra elica trattiva e cw/ccw...

Per ordinare on-line, basta andare su eliche scoppio ed... altre... :D :lol: :P