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| Data registr.: 26-11-2002 Residenza: Padova
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| baricentro su biplano depron
questa domanda la pongo qui: ho racattato ad ozzano un biplano in depron, bruttino ma in ottime condizioni, che ha yna vaga somiglianza con un noto acrobatico di cui non ricordo il nome. ieri ho fatto il collaudo, non sapendo dove fosse il baricentro, lo ho messo al 20 % dal bordo di entrata della ala inferiore, che è arretrata rispetto alla superiore, col sistema empirico che uso di solito quando non so dove va il baricentro, considerandooo cosi' picchiato. Lo lancio, sto bischero si è messo in hovering e non c'era verso di metterlo dritto, anzi, picchiando partiva per la tangente, ha passato in hovering sopra il fiume che costeggia il prato dove volo, ed è atterrato su un campo al di la dello stesso senza danni. la domanda è la seguente: su un monoplano l'epirica legge dice baricentro al 30 % della corda, e poi si aggiusta, ma su un biplano dove cavolo lo calcolo sto 30 %? sull'ala superiore? su quella inferiore? sulla media delle due? a tentativi???
__________________ "W la gnocca " "io mi prendo la responsabilita' di capire cio' che dici, non di quello che avresti voluto intendere" |
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| Data registr.: 26-11-2002 Residenza: Padova
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| Citazione:
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| Data registr.: 26-11-2002 Residenza: Padova
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beh, capisco, trattandosi di vassoio volante in depron va bene lo stesso
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| | #7 (permalink) Top |
| Data registr.: 26-11-2002 Residenza: Padova
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Grande ihihih! Per quanto riguarda il consiglio sull'aereo, io ho iniziato 2 mesi fa col Minimag. Se cerchi nei vare thread attinenti trovi paginate di pareri DI UN PRINCIPIANTE sul suddetto modello. In breve: facile, robusto, sente tanto il vento e poco motorizzato. caro entropia, un consiglio va dato seriamente, con cognizione di causa, io il tuo lo prendo per serio, ma poi vado a vedere cosa posti e trovo che hai volato con un minimag, ma non so con cos'altro.(vedi tuo intervento sopra) non prenderla per cattiveria, ma se uno chiede un consiglio, questo deve essere serio e ponderato, oppure iniziare con " non ho esperienza al riguardo, ma nel modelloxxxxxx e via cosi" mi va benissimo la tua esperienza in cucina , ma .....chi ha orecchie per intendere, intenda, gli altri all'aria aperta! ti richiedo: è l'esperienza che ti detta quel dato?
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| User Data registr.: 03-02-2004 Residenza: Reggio Emilia
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| Citazione:
![]() e visto che di vassoi si tratta, vorrei anch'io la ricetta sul baricentro di sto coso che sto mattendo in piedi. quindi chiedo dove potrebbe essere il CG di sto racer.
__________________ Ciao Pepitos ________________________________________________ Un ulteriore controllo prima del decollo...non guasta mai !!! | |
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| | #9 (permalink) Top |
| Data registr.: 26-11-2002 Residenza: Padova
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ah si, il nome del biplano da cui deriva è ultimate, cioe. ne ha una vaga somiglianza.
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| User Data registr.: 31-03-2005 Residenza: Torino
Messaggi: 6.162
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il cg va sempre considerato rispetto alla corda media, essendo l'ala del pondracer praticamente trapezia, basta andare a metà apertura e si è sulla corda media. lì misuri un canonico 30% e più o meno (trascurando il diedro longitudinale, il volume di coda, il cm del profilo, la vista in pianta delle fusoliere ecc) ci sei! NB non sto scherzando, molto ad occhio dovrebbe venire sul BE alla radice. ciao Davide Citazione:
__________________ quota, velocità, idee: averne sempre almeno due | |
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