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matteo27 04 settembre 06 23:07

Citazione:

Originalmente inviato da merengue
mi interessava sapere se l'ala "sfonda" meglio di quella dell'easyglider, che ha un profilone molto spesso, quindi chiedo se è più sottile oppure solo sapere se fila di più o meno...

non so dirti di preciso perchè non ne possiedo nessuno dei due però per quel che ho visto in pendio fila di più e facendo due conti (dovrebbe pesare di meno) anche "sfondare" molto meglio...

SPEEDCORE*GA* 04 settembre 06 23:38

a vederlo andare sembrerebbe più veloce dell' eg credo abbia anche un profilo più sottile...per chi non lo ha mai visto il modello ha alettoni e timoni, il gancio per la fionda già installato nella fusoliera che è in 2 gusci gia montati con dentro i rinforzi e le guaine per i bowden, la capottina con attacco a magnete e molto spazio al di sotto.l'unica modifica che consiglio di fare subito è quella di modificare il rinvio dell'levatore piegandolo a z all'uscita della guaina, non proprio subito fuori..e metterci delle cerniere snodate al posto di quella in arcel dell'elevatore che si muove troppo poco..

Bowen 04 settembre 06 23:51

Ma la fionda è davvero compresa nella confezione o bisogna comprarla a parte?

Riccio 05 settembre 06 01:21

Citazione:

Originalmente inviato da brifa
C'è la possibilità di metterci gli alettoni?
Volendo utilizzare il kit motore dell'easy glider (motore + riduttore + elica) si può fare tranquillamente?
Grazie.

Gli alettoni ci sono già, per il gruppo dell Easy la vedo dura, almeno non automatica.

La fusoliera è diversa ed il supporto motore che danno per il brushless è diverso parecchio dal 400 ridotto dell Easy.

Di sicuro con un paio di adattamenti ci sta, però...

Ste41 05 settembre 06 01:42

Citazione:

Originalmente inviato da brifa
C'è la possibilità di metterci gli alettoni?are tranquillamente?
Grazie.

Ops, penso di essere la causa della tua domanda, ti chiedo scusa.
Si parla di questo che è il "clone" del easy glider poi abbiamo accenato a questo del quale ne esistono 2 versioni con e senza alettoni.
chiedo scusa per aver creato confusione

flanagan 05 settembre 06 01:52

Confermo il profilo è meno spesso del Eg e va un pelino meglio di seguito la foto di quando l'ho visto volare

Riccio 05 settembre 06 02:48

Viste le caratteristiche: la superficie alare è minore di quella dell'Easy, quindi data la stessa apertura va da se che le ali sono più strette...

Riccio 05 settembre 06 02:52

Citazione:

Originalmente inviato da Ste41
La fuso mi sembrava pre tagliata per infilare un motore, come se sotto la punta di plastica ci fosse un tappo di sughero.
Tanto quello di seialisei è sempre sulla mensola, la prox volta che ci vado lo palpo bene bene :P

Ce l'ha un mio amico... diciamo che è 2 gradini sotto l'Easy come qualità, in più è più piccolo... Nel buco della fusoliera ci sta giusto giusto uno speed 280, dietro una lipo da 2 celle 500mah
Se non monti il motore, il buco è chiuso da un cilindro sempre di Elapor (a me comunque non sembra Elapor...)

chetto1965 05 settembre 06 09:31

Non si capisce più nulla in questo thread!!!:fiu:

Quando si parla dell'Arcus, quando dell'Easy Glider e quando si parla dell'Easy Pro (clone cinese dell'Easy Glider)????? :)

Bye
Andrea

stefymtb 05 settembre 06 11:18

Ragazzi scusate l'OT :OT: (tanto nn è il primo :shutup: ),pensate ke domenica o sabato ci sia qualcuno su al tuscolo ke possa aiutarmi nel collaudo del mio Easyglider??? :help:
A che ora andate????:mumble:

Grazie mille,siete fortissimi tutti quanti!:approved:


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