pesonalmente non nutro molta fiducia nel collegare la stessa batteria sia per la riceventa che per la centralina.
Poi sempre secondo il mio modesto parere ,un motore a benzina ha ragione di esistere su modelli di una certa mole,per i motivi sopra elencati.
Aggiungo inoltre che le vibbrazioni di un motore a benziana , mette sotto stress la struttuta del modello.
Per cui tornanado al punto.
Vale la pena su un modello di 1,40 di AA andare a affrontare tutte le problematiche scritte sopra, per contro un risparmio di carburante pari a 5 euro al mese"se si volasse tutti i fine settimana" e un motore glow?

e cosa potrei usare ?

carino ora valuto, in caso c'è la dogana ? da dove arriva ?

ecco le vibrazioni sono un tasto dolente

up cosa potrei usare per il tirante del gas senza che sia metallico ?

Ciao! Non so quasi niente sullo scoppio. Però secondo me potresti usare un tondino in balsa o ancora meglio carbonio.

Saluti

Michael B)

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Il carbonio assolutamente no , in quanto ha una bassa restistenza elettrica.
vanno usate tiranterie in materiale plastico


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ma si può accorciare ?

per fissare i tiranti alle squadrette sulle superfici ho visto che si usano le forcelle dove si inserisce l'asta filettata, ma se devo fare un asta a misura e la taglio poi non ho più il filetto, dove posso trovare una forcella che si stringe sul tirante, però una forcella migliore di questa

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Grazie mille della correzione. Non ci avevo pensato a questo fattore.

Michael B)

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Di nulla :wink:
Sono ottimi i cavi della sullivan, che possono essere tagliati a misura.
Sono in materiale plastico ,quindi hanno un elevata resistenza elettrica e non inducono interferenza

e per gli alettoni e l'elevatore il timone si usano i tondini in da 1,5 mm come faccio a fissarli nella forcella se non hanno filettatura ??????