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mauro67 12 ottobre 13 01:38

Citazione:

Originalmente inviato da jetstream (Messaggio 3980248)
no figurati, infatti avevo il dubbio che non andasse bene un benzina però vorrei capire il perchè

alcuni motivi
costa di più, sempre se non prendi Cineseria.
Non si presta per entrare nella naca motore ,se con carburatore posteriore devi modificare la parafiamma.
Risparmi in consumo di carburante?
Quanti voli fai al mese?
fatti due conti e vedi se poi il risparmio è cosi tanto.

jetstream 12 ottobre 13 11:02

questo risolve quei problemi, il peso le dimensioni la disposizione di marmitta e carburatore è uguale ad un glow, potrebbe andare ?

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mauro67 12 ottobre 13 11:08

Citazione:

Originalmente inviato da jetstream (Messaggio 3980422)
questo risolve quei problemi, il peso le dimensioni la disposizione di marmitta e carburatore è uguale ad un glow, potrebbe andare ?

Evolution Motore a scoppio 10GX RC Benzina | Jonathan.it vendita modellismo dinamico online - spedizioni in 24 ore

Si, però a quel peso devi aggiungere la centralina e una altro pacco batterie.
Considerando che quel modello non brilla in leggerezza.....

jetstream 12 ottobre 13 11:31

il motore pesa 436 grammi la centralina 98 e la marmitta 93 per un totale di 627 grammi 6,8 grammi in meno del PH80FS inoltre il PH lo vendono senza candela che costa altri 10 euro quindi solo 30 euro di differenza e considerando il prezzo delle miscele mi conviene prendere l'evolution

mauro67 12 ottobre 13 11:51

Curiosità
con cosa l'alimenteresti la centralina?
ti sei dimenticato qualcosa.

jetstream 12 ottobre 13 12:20

bravo hai ragione :lol: posso collegarla direttamente al pacco batterie ricevente da 6 volt ?

mauro67 12 ottobre 13 12:32

Citazione:

Originalmente inviato da jetstream (Messaggio 3980504)
bravo hai ragione :lol: posso collegarla direttamente al pacco batterie ricevente da 6 volt ?

Come no?
Ti è tanto antipatico il tuo modello?
Le centraline dei motori benzina VANNO collegate su un loro appostito pacco batterie.
E per di piu la centralina deve essere posta il più lontano possibile dalla ricevente,per evitare che le correnti impure generate dal circuito di alta tenzione vada a creare interferenze con la ricevente.

jetstream 12 ottobre 13 14:10

:) vedi che mi stai facendo imparare e capire molte cose, e cosa si usa per schermare la centralina ?

mauro67 12 ottobre 13 15:31

Citazione:

Originalmente inviato da jetstream (Messaggio 3980625)
:) vedi che mi stai facendo imparare e capire molte cose, e cosa si usa per schermare la centralina ?

Nulla.
basta rispettare delle accortezze.
pacco batterie dedicato solo a essa
posizionarla il più lonatno dalla ricevente
controllare l'integrita del cavo EAT che va alla candela
verificare che la pipetta della candela sia ben connessa alla candela.
Usare solo candele schermate.
Usare aste di comando per il gas non metalliche

obelix59 12 ottobre 13 16:25

Citazione:

Originalmente inviato da mauro67 (Messaggio 3980521)
Come no?
Ti è tanto antipatico il tuo modello?
Le centraline dei motori benzina VANNO collegate su un loro appostito pacco batterie.
E per di piu la centralina deve essere posta il più lontano possibile dalla ricevente,per evitare che le correnti impure generate dal circuito di alta tenzione vada a creare interferenze con la ricevente.

Mi permetto di segnalare questo prodotto Ultra IBEC - Tech-Aero Designs LLC
Molto utile su modelli medi per risparmiare un po' di peso...non necessitando della seconda batteria..
Lo uso da anni con soddisfazione :wink:


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