A spanometro, ma vedrai che poi alla fine non sbaglio di molto, monta l'ala con il BE a circa il 25/27% della lunghezza della fusoliera (chiaramente a partire dal muso dell'aereo.
Gli altri pesi (ricevente, batteria, ecc.) poi li aggiusti alla fine a secondo di dove cadrà il CG quando l'aereo sarà completamente montato. Sapessi quanto possono cambiare dopo che avrai sistemato l'impianto elettrico, il carrello, il rivestimento o la verniciatura.
Fai pure tutti i calcoli che vuoi ma l'importante è che un modello sia ben dimensionato ed armonico nel dimensionamento dei vari componenti 8dimensioni ala, fusoliera, piani di coda) e non ti dimenticare di tenere la parte della coda il più leggero possibile per non dover poi mettere un sacco di piombo in punta.

ah ah ah ora capisco, era in "quel " senso, non riferito alla possibilità di virare con i soli alettoni ....

ok appena rielaboro la pianta la posto. ora mi prendo brevissima vacanza per lavori domestici ...ma breve breve
ciao grazie^_^

perfetto, grazie anche per le info aggiuntive. mi state facendo un manuale di costruzione gratis:)