grazie
resto in attesa che mi arrivi la bestiolina poi ci risentiamo ciao

Ok io sono qui...:wink:

Bye
Andrea

ciao andrea finalmente oggi mi e arrivato l'ej modello con servi in coda
la fusoliera tu l'hai incollata tutta o solo a punti? poi guardavo linvolucro in plastica del motore,sarebbe meglio incollarlo che dici se no ho paura che si stacchi dalla fusoliera e mi parte l'ogiva con tutto il motore:icon_rofl

Io la fuso l'ho incollata tutta come descritto nel manuale.

Se per involucro in plastica intendi il castello motore sul quale devi avvitare il motore allora non ci sono dubbi DEVI INCOLLARLO ed anche bene...

Saluti
Andrea

Al campo ne abbiamo due: ad uno sono stati fatti degli sportellini per accedere ai servi in coda (tagliando prima di chiudere la coda un lato del timone) , l'altro invece è montato come da istruzioni...............

indovina a quale dei due si è sgranato il servo dell'elevatore?????????:(


Insomma prima di chiuderlo pensaci e, se non ti sembra troppo lavoro, apri lo sportello di ispezione al servo prima di incollarlo.


Ciao

Francesco

Ottimo consiglio...
Saluti

grazie di nuovo

Prego ci mancherebbe...

Un'altra modifica che ritengo utile (e che puoi trovare nella discussione sull'EJ qui nel forum) e che ho fatto al mio è quella di mettere un pezzo di plastica sottile sul piano del direzionale dove si appoggia il piano di coda... opportunamente sagomato così da rinforzarlo ed "Aiutare" la vite in plastica a fare tenuta oltre che ad evitare al piano stesso di consumarsi a forza di monta e smonta del piano di coda....

Saluti
Andrea

arrivato l'aliante domani se riesco vado a provarlo

finalmente oggi ho provato l'aliante pe fortuna e andato tutto bene
devo dire che l'atterraggio non e stato dei migliori:lol::lol:
impareremo