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Wilcomir 03 settembre 05 14:58

la radio del df dovrebbe andare... anche la ricevente. e se ti va di smontarli pure i servi... :wink: e a seconda del motore che c'è... cannibalizza cannibalizza

ciao! :D

cobra78 03 settembre 05 15:13

Citazione:

Originally posted by Wilcomir@03 settembre 2005, 13:58
la radio del df dovrebbe andare... anche la ricevente. e se ti va di smontarli pure i servi... :wink: e a seconda del motore che c'è... cannibalizza cannibalizza

ciao! :D

la rx del df4 non credo che vada perchè ha il giroscopio integrato

Wilcomir 03 settembre 05 16:20

Citazione:

Originally posted by cobra78@03 settembre 2005, 15:13
la rx del df4 non credo che vada perchè ha il giroscopio integrato

se ha il giro integrato allora non va bene. o si può disattivare da fuori, o lo bypassi da dentro, se hai un minimo di smanettabilità. sennò si compra una rx nuova che tanto non si butta via... :wink:

ciao!

publo 03 settembre 05 17:48

Citazione:

Originally posted by Wilcomir@03 settembre 2005, 15:20
se ha il giro integrato allora non va bene. o si può disattivare da fuori, o lo bypassi da dentro, se hai un minimo di smanettabilità. sennò si compra una rx nuova che tanto non si butta via... :wink:

ciao!

Il gyro non e' un problema; potrebbe usare il regolatore del rotore principale senza neanche azzerare gyro e revo-mix, ma il mosfet cederebbe dopo qualche secondo.
Se non ricordo male, la 3in1 del df (di un amico) e' ponticellata/saldata alla
ricevente, e sulla ricevente non c'e' una presa servo/motore, che dovresti quindi derivare per pilotare il regolatore dello speed 400.
Inoltre, a meno di fare un lavoro completo e separare in due parti rx e 3in1 del df, dovresti far volare inutilmente TUTTA l'elettronica del df , esponendola ai rischi del caso.

Ma soprattutto, facendo qualche prova di portata, potresti anche accorgerti che tx/rx del df non vada/no bene per un aereo che vola un po' piu' lontano di un micro-heli economico RTF, ; insomma, prima di tutto fai una prova di portata, cosi' almeno sai esattamente la spesa a cui vai incontro.

kitaro 03 settembre 05 18:54

ma perchè se uso il 3 in 1 quindi ricevente regolarore che probl ho??
ho tt insieme no??
dici che si brucia se nn metto nulla all'uscita del motore di coda????

potrei mettere dei ledssss

hihi

publo 03 settembre 05 19:08

Citazione:

Originally posted by kitaro@03 settembre 2005, 17:54
ma perchè se uso il 3 in 1 quindi ricevente regolarore che probl ho??
ho tt insieme no??
dici che si brucia se nn metto nulla all'uscita del motore di coda????

potrei mettere dei ledssss

hihi

no, si brucia perche' non sopporta la corrente assorbita dallo speed 400,
se riesci a individuare la sigla del mosfet potresti cercare il datasheet.
ipotizzo che i mosfet siano dimensionati per un classe 280.

lapo92 03 settembre 05 21:13

io la cambierei che di problemi il modellismo ne ha gia tanti di suo e se poi ce li andiamo anche a cercare...

mig70 03 settembre 05 22:30

Ho acquistato L'EASY STAR completo.

Alla fine ho cambiato quasi tutto.

Carica batterie TRITON , sono riuscito a darlo dentro quello in dotazione

8 cell KAN

regolatore 20 A

deriva piu' lunga e inoltre ho già modifcato le ali con gli alettoni

machyaer 04 settembre 05 00:17

non è che qualcuno mi saprebbe dire come si fa a modificare le ali per aggiungere gli alettoni?

(ho cercato sul forum ma non ho trovato nulla, diciamo che la pagina di ricerca ha qualche lacuna <_< <_< <_< )

Per ora stò imparando, ma dopo preferirei aggiungerli su questo modello prima di passare a qualcosa di più serio.

Grazie
Max

Wilcomir 04 settembre 05 09:06

Citazione:

Originally posted by machyaer@04 settembre 2005, 00:17
non è che qualcuno mi saprebbe dire come si fa a modificare le ali per aggiungere gli alettoni?

(ho cercato sul forum ma non ho trovato nulla, diciamo che la pagina di ricerca ha qualche lacuna <_< <_< <_< )

Per ora stò imparando, ma dopo preferirei aggiungerli su questo modello prima di passare a qualcosa di più serio.

Grazie
Max

cerca cerca che si trova.

ciao!


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