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micro extra 300 in balsa ho preso un progetto da non mi ricordo dove,per un extra da 60cm di AA stampato più piccolo l'ho portato a 50cm,per usare l'elettronica micro che avevo sul fox rc motorizzato,ecco le centine http://i38.photobucket.com/albums/e1...0/IMG_7526.jpg una prova di allineamento,longherone 5x2mm di balsa,le due centine interne sono un po' allargate,anziché attaccate tra loro,per far spazio al servo http://i38.photobucket.com/albums/e1...0/IMG_7530.jpg rivestimento parte superiore,balsa da 1mm. Ho evitato l'oracover perchè mi han detto che tira troppo,e rischierebbe di spaccare o svergolare l'ala. http://i38.photobucket.com/albums/e1...0/IMG_7532.jpg |
ecco altri progress...la parti mobili e i bracci di torsione per gli alettoni http://i38.photobucket.com/albums/e1...0/IMG_7543.jpg http://i38.photobucket.com/albums/e1...0/IMG_7544.jpg ho dimenticato la foto dell'ala completata...alla prossima tornata di foto :wink: |
pare carino...mi puoi passare il disegno? vorrei provare a farlo vvc |
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mah...magari con un cavo sottile tipo aquilone si potrebbe... ti ho mandato un pm per il disegno :wink: |
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accidenti fammi almeno vedere il disegno prima XD |
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ciao, sono interessato alla cosa sarebbe possibile avere il progetto ? :fiu: |
1 Allegato/i Ecco i piani di costruzione,per chi me l'avesse chiesto... sono per farlo in depron,e da 60cm di AA se lo stampate all'85% ottenete un'apertura alare di 50 cm...e tutto in proporzione. ALCUNE ATTENZIONI DA PORRE: il disegno della fusoliera indica il depron che dovete tagliare,e contiene quindi anche la parte curva dietro alla cappottina e davanti,quindi occhio alle quote. L'ala,nel disegno,è completamente BASSA,mentre l'extra 300s ha l'ala PASSANTE nella fusoliera. RIcordate che l'ala dell'extra è piatta sopra,mentre sotto si formerà un diedro,dato che le centine si assottigliano verso l'estremità,ma sono tutte allineate sul dorso superiore del profilo. Questo rende anche più facile l'incollaggio del listello-longherone. La parte tratteggiata delle ordinate DOVREBBE essere la dimensione della fusoliera finita,considerando anche la copertura in depron. Io,per sicurezza,mi sono scalato(grazie a canelupo) i drawing dell'extra della great planes :) buon lavoro a tutti! |
avanti coi progress http://i38.photobucket.com/albums/e1...0/IMG_7579.jpg ecco i piani della great planes,da usare comeriferimento http://i38.photobucket.com/albums/e1...0/IMG_7580.jpg piccolo scasso dei longheroni per l'ordinata di coda,che è molto stretta http://i38.photobucket.com/albums/e1...0/IMG_7582.jpg http://i38.photobucket.com/albums/e1...0/IMG_7584.jpg a differenza della great planes,l'ala sarà fissa,tanto per 51,5 cm di AA :wink: attenti al cambio di angolo dei longheroni(dove ci sono gli spilli rossi in foto). Da quelli spilli fino al muso,la fusoliera è praticamente dritta. Mentre l'ordinata 8 (quella sotto gli spilli) può essere fatta intera,aggiungendo 12,5mm di altezza.non so per quale motivo ma la mia corda alare alla radice è più corta,e l'ala risulta(senza gli alettoni)perfettamnete incastrabile tra le ordinate 7 e 8. http://i38.photobucket.com/albums/e1...0/IMG_7585.jpg scasso dell'ala per bloccarla in fusoliera,con feritoia per la spinetta del servo alettoni http://i38.photobucket.com/albums/e1...0/IMG_7586.jpg http://i38.photobucket.com/albums/e1...0/IMG_7587.jpg e il corrispondente foro dell'ordinata di incastro: http://i38.photobucket.com/albums/e1...0/IMG_7588.jpg ed ecco il progress ad ora http://i38.photobucket.com/albums/e1...0/IMG_7589.jpg a presto con gli aggiornamenti |
fermate!!!! quella fusoliera ti viene un mattone.. devi assolutamente scendere con gli spessori dei materiali |
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io avrei usato balsa da 2 mm e 3x3 per i listelliB) |
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ROBUSTA |
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Una cosa che ho sperimentato personalmente col P40 da 60cm di AA, ingrandendo il progetto originale ho ottenuto ordinate, centine e correntini da 3mm, solo a fine assemblaggio mi sono reso conto che potevo tranquillamente fare tutto da 1,5 o massimo 2mm, avrei risparmiato quasi un terzo del peso e la struttura, essendo piccola e compatta non ne avrebbe risentito per niente. Io fossi in te rivedrei gli spessori di ordinate e correntini della fusoliera. P.S. Stavo anche pensando che per abbassare peso sul prossimo modello le ordinate saranno in depron da 3mm, tanto servono quasi solo a dare la forma alla fusoliera, il grosso della robustezza viene dato dai correntini in legno. |
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http://4.bp.blogspot.com/_9fGettaW6Z...girl-shaun.jpg |
veramente pensavo di forare le ordinate facendo dei buchi grandi. e poi solo quei due longheroni saranno da 5x5...non sarà piena di correntini come il p40 di guntank :wink: comunque la fusoliera,con quelle ordinate e la colla pesa 9 grammi. Ora sto cercando un negozio che abbia balsa sottile per il rivestimento. Abbiate pietà,al momento posso solo procurarmi balsa da leroy merlin.e lì non hanno un granché di balsa,le tavole più fini sono da 1mm :uhm: comunque,una tavola di balsa da 1metro e spessa 1 mm pesa pochi grammi. anche se la ricoprissi,così com'è,con una tavola intera,arriverei,considerando anche l'ala,a 50 grammi di aereo,senza elettronica(solo col servo alettoni,già conteggiato). potrei stare sui 100 grammi in ordine di volo...limerò qualcosa,ma non credo di arrivare a tanto peso :) ***EDIT*** @luca masali...a scrofona 'un se po' vede' ! :icon_rofl |
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Scusa ma tieni presente che io ho ricoperto in carta che pesa molto meno del legno, ora è vero che sul P40 ci sono tanti correntini, ma lo spazio tra uno e l'altro è praticamente vuoto, ricoprendo in legno è come se raddoppiassi i miei correntini. |
infatti...vorrei trovare la balsa da 0,6mm :wink: però se oggi al negozio trovo della carta per ricoprire uso quella,ma non dev'essere l'oracover termoretraibile,ho paura che mi svergoli la struttura,vista la stazza di questo microbo. Ma se provassi con qualche carta decorativa tipo decoupage? così viene anche a fiorellini... :icon_rofl |
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infatti è quello che ho fatto oggi...o meglio...ho rpeso un po' di cartavetro di varie grane :wink: |
Ciao, novità??.....:wink: |
ho trovato la balsa da 0,6mm per la fusoliera. Ora sto aspettando che mi arrivino tutte le componenti per fare una prima prova sui pesi e capire dove potrei mettere i servi. al momento ho di componenti: motore hextronik 10gr da 2000 kv elica 5x3 tripala(devo calcolare assorbimenti e spinta) lipo 350 2s o 3s oppure anche una 460 2s servo 5gr per alettoni 2 servi 3,5gr per i piani di coda. come esc ne ho due,il turnigy da 6A e il red brick di hobbyking da 10A,che regge anche le 3s e pesa 4gr in più. sabato,che ho un po' più di tempo,incollo i piani di coda e incomincio un po' di pesate...e magari inizio a scartavetrare un po' l'ala,per alleggerirla. nota:non voglio farci volo 3d,ma solo acro "realistico". |
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io lo farei 3 canali evitando il timone di coda. Lo usi poco o niente e le virate le fai di alettone come sui suoi fratelli maggiori... |
scusate, ho provato varie volte a scaricare il file, ma non ci riesco....sembra che scarichi qualcosa, ma alla fine da errore e il file risulta vuoto. Qualcuno può passarmelo via mail? Grazie |
updates...ho pesato i vari componenti,e non sono molto apposto... considerando un peso fusoliera di 50gr completa di viteria,tiranti e squadrette,ho due opzioni di peso elettronica(minima e massima): 116 grammi con esc 6A e lipo 350 125 grammi con esc 10A e lipo 460 devo capire quanto assorbe il motore da 2000kv con la 5x3 tripala Comunque spero di rimanere ben al di sotto dei 50 grammi per la fusoliera. L'ala pesa 22 col suo servo alettoni,e devo ancora scartavetrarla un po'. la fusoliera pesa 9grammi senza la copertura in balsa 0,6mm ei piani di coda. Avendo circa 3 dm^2 di superficie alare,riesco a stare comunque sui 35gr/dm^2,un carico accettabile per un acrobatico,tutto sommato :uhm: Ma spero di riuscire a fare un po' di dieta! |
Se può esserti utile, ti lascio il link di un progetto simile al tuo, nel quale mi sono cimentato tempo fà. Magari ci trovi qualche dritta che può esserti utile. Facci sapere come procede :wink: http://www.baronerosso.it/forum/aero...330-balsa.html |
Grazie per il link :wink: me lo leggo per bene.... intanto sono andato avanti coi lavori. ho messo i piani di coda (cerniere provvisorie con nastro di carta)e il motore completo. Per montarlo,anzichè aggiungere un'ordinata,come da progetto,ho semplicemente spostato in avanti la prima ordinata,una volta capito l'ingombro in lunghezza del motore. inoltre ho fatto le sedi dell'ala,e ho temporaneamente rimosso il longheroncino inferiore...mi è servito per fare le prove dell'ala. così disposto,incomincerò a ricoprire(con balsa da 0,6) tutto il ricopribile,così posso fare meglio la valutazione dei pesi...almeno spero :fiu: http://i38.photobucket.com/albums/e1...0/IMG_7664.jpg http://i38.photobucket.com/albums/e1...0/IMG_7663.jpg http://i38.photobucket.com/albums/e1...0/IMG_7662.jpg |
ciao Jolli non riesco a aprire il tuo disegno, vorrei provare e farlo. per caso hai un'altro file? te ne sarei grato. grazie |
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