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allora masali, quando uno scontro mig-15 vs f-86:boxe: |
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http://lh3.ggpht.com/_LjHYotFZv5w/TB...P1010085-1.JPG |
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no ragazzo:P devono essere stesse dimensioni, stessa ventola stesse celle:fiu: |
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la superiorità del progetto del tuo MiG è tale che pure coi tuoi pollici la ROBBaccia non avrebbe nessuna chance!:lol: però un sabre serio di balsa dovrei progettarlo, in effetti... anzi, già che ci siamo un G91, che ne era un plagio abbastanza pedissequo ma con quella proboscidina aveva un non so che di simpatico http://de.academic.ru/pictures/dewik...t_G91_2007.jpg |
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Spetta che chiamo lo specialista ...Robbééééééééé:fiu: :icon_rofl |
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L'altro 50% era giusto? ammazza, mai fatto un progetto così preciso in vita mia!:D Citazione:
seee... ma se poi si vuole provare un'altra soluzione, la trimmata si toglie, la svetrata rimane |
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Oggi ho cominciato a lavorare sull' AMX, ho posizionato la ricevente, impostato il gas massimo sul regolatore ed ho fatto qualche altro piccolo settaggio sempre sul regolatore (cut off e timing) dopodichè ho cominciato a modificare il timone di coda per creare anche il comando del direzionale. http://i34.servimg.com/u/f34/13/04/4...h/img_0010.jpg http://i34.servimg.com/u/f34/13/04/4...h/img_0011.jpg Ho anche provato a far girare un pò il motore, essendo la mia prima ventola intubata ero curioso, ma è normale che vibri e faccia tutto quel casino? quasi mi fischiavano le orecchie... Altra domanda rivolta a chi già ha fatto volare i nano jet, quanti minuti di volo si fanno con la lipo di scatola? |
Probabilmente la ventola è sbilanciata, ho fatto un pò di ricerche e oggi proverò a bilanciarla con il bilanciatore magnetico che uso per le eliche. In poche parole ci monto la ventolina, la faccio girare ed in teoria si dovrebbe fermare in basso la parte più pesante, dopodichè vado ad aggiungere peso alla parte opposta. Pensavo di usare un velo di smalto per le unghie nella parte interna della pala come faccio per le eliche degli aerei, va bene? Consigli/suggerimenti? |
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