Esordire in F3A: come e con cosa?
 

Ciao a tutti, è da un pò di tempo che mi balena per la testa l'idea di provare ad entrare nel fantastico mondo dell'F3A. Grazie ai suggerimenti di alcuni amici modellisti ho già avuto qualche dritta sul come iniziare, ma vorrei avere anche altri pareri da voi.

Quindi vi chiedo: che modello scegliere per iniziare? (Tenendo conto delle restrittezze economiche di questi tempi <_<)
E' meglio iniziare subito con un 2X2 (anche un pò datato) o una classe inferiore?

Sono ben accetti consigli di qualsiasi tipo :rolleyes:

Angel S 50 di Seba elettrico:wink:

io ti consiglierei un 2x2 anche se datato. Pensare che ne ho avuto uno inutilizzato.. Es il chimera o l'alladin, se ne trovano a prezzi d'occasione.

Ciao

Bè, se proprio li accetti di ogni tipo... se ci sono problemi di ristrettezze economiche forse è meglio pensarci bene prima di entrare nel fantastico mondo.

In F3A spendendo molto non hai nessuna garanzia di avere buoni risultati, ma è certo che per avere buoni risultati...bisogna spendere molto.

In matematica si dice condizione necessaria ma non sufficiente.

Poi se uno si vuol solo divertire con modelli tipo F3A senza velleità di gare, allora è un altro paio di maniche e sicuramente ci sarà qualcuno più aggiornato di me che ti potrà illustrare al proposito (per quanto mi riguarda sono rimasto non dico al Kosmo3, ma certo non oltre i vari Komet, Akrobat e Jolly e motori da 10cc pipati ...quindi ere geologiche fa).

Saluti e auguri

Andy

[quote=MemoryLane]Ciao a tutti, è da un pò di tempo che mi balena per la testa l'idea di provare ad entrare nel fantastico mondo dell'F3A. Grazie ai suggerimenti di alcuni amici modellisti ho già avuto qualche dritta sul come iniziare, ma vorrei avere anche altri pareri da voi.


Quindi vi chiedo: che modello scegliere per iniziare? (Tenendo conto delle restrittezze economiche di questi tempi

[quote=Maxir].....penso che l'aladin ga sia un ottimo compromesso qualitativo/economico ...

i mitici '80 KOMET, CALYPSO, KOSMO.....che spettacolo

F3a
 

Ciao forse posso aiutarti, ho un Alliance con il quale dovevo fare la stagione 2004 in F3A ma poi altri impegni (vedi matrimonio) quindi ha all'attivo una 10^ di voli motore YS140 Dingo marmitta Hatori duralite e regolatore installate, i servi ..... bè mi sono serviti e li ho tolti diciamo che al costo del solo motore e marmitta do via tutto.

Ciao

Non sono esattamente d'accordo: va definito cosa si intende per spendere "molto". Rispetto ad un aeromodello standard da 1.5 mt di apertura alare, effettivamente i costi associati purtroppo sono sensibilmente maggiori.

C'e' un però: personalmente da quando ho collaudato il mio primo F3A, ho smesso di pensare ad altro. Nessun aereo vola come un F3A: stabilità e precisione che ne derivano non si trovano da nessun altra parte. Questo, almeno per me, è stato largamente sufficiente a ripagare i sacrifici economici (che possono essere diluiti nel tempo, se non altro).

Riguardo al modello, per iniziare penso si possa spendere molto meno con un classe .90, le dimensioni cominciano ad assomigliare ad un 2x2 e pertanto le caratteristiche di volo anche.

Ti consiglio prestare attenzione all'acquisto di modelli F3A della scala 1,4 mt di apertura alare o simili: tipicamente da scatola di montaggio l'aereo è già troppo pesante per ottenere buone doti di volo, la superficie alare è bassa ed il carico alare alto. Quello che si ottiene è un modello veloce e dallo stallo imminente, sicuramente non l'ideale, anche se questo non è certamente vero per tutti i kit.

Spero di averti aiutato, ciao!

un classe 90 molto interessante è l'accipiter che ho visto volare ad una manifestazione... bello, fatto bene, bel volo

ma non so chi lo venda