Prima prova F5J Coppa Italia - 3 Aprile - Rimini

[armaxi]

Originalmente inviato da armaxi

Ciao Max .

Non ti preoccupare l' altis funziona esattamente come dovrebbe.
se riaccendi da quota nulla ---
Se ho tempo faccio foto schermata impostazioni e magari la posto.

E' proprio cosi' , devi flaggare EMERGENCY MOTOR ON , solo devi NON flaggare , Automatic Competition Restart.

Cosi' segnera' --/- (quindi Zero)


Saluti

Praticamente Cosi' .

Ovviamente siete pregati di provare .......

Saluti..

[pikemax]

Originalmente inviato da armaxi

Ciao Max .

Non ti preoccupare l' altis funziona esattamente come dovrebbe.
se riaccendi da quota nulla ---
Se ho tempo faccio foto schermata impostazioni e magari la posto.

E' proprio cosi' , devi flaggare EMERGENCY MOTOR ON , solo devi NON flaggare , Automatic Competition Restart.

Cosi' segnera' --/- (quindi Zero)


Saluti

E quindi se segna -/- non prendetevela con l'altimetro ma magari con una impostazione della vostra radio che muove il segnale del gas abbastanza da dire all'altimetro che avete riacceso ma magari per l'ESC non basta a far girare l'elica..attenzione soprattutto ai regolatori che si programmano e sprogrammano facilmente con la radio.
Grazie.

[w-lo-sport]

ma qualcuno lo porta il computer ? il mio altis è ancora nella bustina ....

[f@b.io]

Originalmente inviato da pikemax

Sono d'accordo con te, ma non vorrei che con l'idea di riaccendere si prendano rischi inutili, in fondo in f3j ed f3k ed f3b non puoi mica riaccendere nulla...
Dipende dall'altimetro...e dipende se devo andare a vedere se "per errore" si è anche disattivato l'antizoom e magari questa volta "per disattenzione" ha anche lasciato un limite di quota...non vorrei inseguire degli sbadati.

In ogni caso è ammessa ma senza modifiche ad altri parametri, se qualcuno è fuori regola lo togliamo dalla classifica generale, vorrà dire che ha fatto una scampagnata e mangiato con gli amici.

Guarda sfondi una porta aperta, come tu sai io provengo dal mondo dell'aerotraino, dove il motore proprio non c'è...
Però visto che la Coppa Italia ha anche una vocazione "divulgativa", e quindi come in questo caso è partecipata anche da new entry, la riaccensione in caso di emergenza permette sia a chi ha esperienza, che soprattutto a chi ci prova per la prima volta, di giocare con un pò più di serenità.

[pikemax]

Originalmente inviato da f@b.io

Guarda sfondi una porta aperta, come tu sai io provengo dal mondo dell'aerotraino, dove il motore proprio non c'è...
Però visto che la Coppa Italia ha anche una vocazione "divulgativa", e quindi come in questo caso è partecipata anche da new entry, la riaccensione in caso di emergenza permette sia a chi ha esperienza, che soprattutto a chi ci prova per la prima volta, di giocare con un pò più di serenità.

Sono perfettamente allineato, lo spirito è proprio quello che tu ribadisci, grazie.

Check list:

Piloti iscritti 24

Preparazione competizione: fatta.

Ospitalità : in corso di organizzazione ma non ci saranno problemi.

Meteo, dopo opportune richieste e aver dovuto compilare una serie di formulari complicati siamo riusciti ad ottenere un buon compromesso : https://www.meteoblue.com/it/tempo/p...2.492E28?day=3

Ci divertiremo, invito anche tutti gli interessati a fare un passaggio al campo

Aero Club La Fenice Rimini

Grazie davvero a tutti quanti si adoperano per l'organizzazione per quanto hanno fatto e faranno nei prossimo giorni

Grazie anche ai concorrenti per aver aderito numerosi.

[gianmariamazza]

GARA CONFERMATA CI VEDIAMO A RIMINI DOMENICA MATTINA

iscrizioni dalle ore 9 alle 9.30

Inizio tempo di preparazione 9.55

Inizio primo lancio ore 10.00

http://www.lafenicerimini.it/

[Indoor]

Originalmente inviato da gianmariamazza

GARA CONFERMATA CI VEDIAMO A RIMINI DOMENICA MATTINA

iscrizioni dalle ore 9 alle 9.30

Inizio tempo di preparazione 9.55

Inizio primo lancio ore 10.00

Aero Club La Fenice Rimini

Oggi bellissima gara con ben 24 concorrenti. Fantastica l'organizzazione del Club La Fenice con a capo il presidente Masini che si è prodigato, con i suoi collaboratori, per fare stare veramente bene tutti, dai concorrenti agli accompagnatori.
Grazie a Gianmaria che ha coinvolto il suo Club ad organizzare questa prima prova di Coppa Italia F5J.

Questa gara sarà ricordata per il gran numero di new entry, quasi tutti provenienti dalla F3J, che ho il piacere di immortalare pubblicando una loro foto. Il vincitore, Marco Salvigni, è il nome più prestigioso, che poi ha anche vinto la gara.

Il lavoro di Marco Zubalic e Massimo Verardi sta dando i suoi frutti ed ora la categoria è importante e sono certo che tanti altri piloti di F3J si uniranno alla grande famiglia dei piloti F5J

Invito Gianmaria a pubblicare le classifiche complete. La giornata è stata molto interessante come condizioni termiche, spesso difficili da interpretare che ci hanno fatto vedere molti voli fantastici, culminati con lo splendido volo di Menozzi che ha fatto vedere come sia possibile una risalita partendo da almeno 250 dal punto di involo, da una quota inferiore ai 15 metri: uno spettacolo nello spettacolo, bravissimo Francesco:

Di seguito, in due tempi, una serie di foto.

Paolo Dapporto

[Indoor]

Ecco altre foto della gara alla Fenice di Rimini: in particolare la bella mangiata a metà giornata con lasagnette e piadina con porchetta innaffiata da Sangiovese.

Paolo

[armaxi]

Un Sentitissimo GRAZIE agli organizzatori.
Personalmente mi sono divertito molto.
Un saluto a tutti .

Aramini Massimo

[Ghostale]

Grazie a tutti,
per me era la prima gara in assoluto e mi sono divertito tantissimo.
Questa categoria mi piace molto ed è formata da persone disponibili ad assistere e a consigliare.
Durante la gara ho visto fare cose che non immaginavo minimamente si potessero fare, ho tanto da lavorare e di strada da fare, mi è servito da stimolo per impegnarmi di più.
L'organizzazione del Club La Fenice è stata impeccabile.
Grazie mille a tutti e alla prossima

Alessandro Barnaba