Originalmente inviato da Gene57 (Messaggio 2495611)

hei Giampiero , passa a trovarci
cerchi lo stand della Associazione Volo Silenzioso ; noi siamo li'
beh , "noi" e' una parola grossa ci saremo io, mio figlio e forse qualche altro disperato
g.generali

Originalmente inviato da TaxiDriver (Messaggio 2495471)

Nada de nada, è tutto appiccicato e fuso assieme, considera che quando ho fatto la prova di 90 minuti con in servo test della radio il terminale rotto era li attaccato ed il servo collegato ed alimentato.
Io penso che per il solo tempo necessario all'arrosto è mancata corrente alla ricevente, finito il corto, tutto è ripartito alla perfezione.

D'ora in poi solo Futaba 3150 o Graupner 3288 :approved:

Ciao

Originalmente inviato da TaxiDriver (Messaggio 2495601)

Io non credo di potercela fare per sabato, il restauro è in atto ma per adesso solo un gran polverone.

Originalmente inviato da pikemax (Messaggio 2496043)

Esiste e viene applicala la "sostituzione in garanzia", io proverei a chiederla e chiederei una verifica tecnica degli altri sia quelli installati che ancora in scatola.
Conviene sempre avere un cliente contento.

Originalmente inviato da blinking (Messaggio 2495614)

bec o batteria 4celle?
lo chiedo perchè magari il bec ha smesso di regolare bene (mai sentito che sia successo ma...)

sta domanda mi ha fatto venire in mente la barzelletta del tizio che entra in un negozio per chiedere di comprare una cosa e il commesso gli fa un sacco di domande sempre più particolareggiate (bisognerebbe raccontarla dettagliando bene) quando ad un certo punto entra un tizio con una tazza del cesso sotto braccio, la posa sul bancone e fa: ''il water è questo, il sedere glielo ho fatto vedere ieri, mò me la da sta cacchio di carta igienica?!?''

Originalmente inviato da TaxiDriver (Messaggio 2495632)

CC bec 10 ah. energia prelevata da lipo 2 S.
Funziona benissimo testato e ritestato .

Originalmente inviato da pikemax (Messaggio 2496162)

Setup parametri del bec?
Sto per cominciare ad usarli e non si sa mai....

Originalmente inviato da pikemax (Messaggio 2496044)

Sabato Generali ha detto che devo andare a Verona, anche io come Giamp non scoprirò le mie carte:D
Domenica si prevede troppo vento

Originalmente inviato da TaxiDriver (Messaggio 2496395)

E' semplicemete settato a 5 V.

Tu cominci ad usarli, io per sicurezza faccio un passo indietro e torno a 4 Eneloop.

La riparazione va piuttosto bene, non lo avrei creduto.
Ho iniziato con il phon e due ferretti, scaldo, distendo con i due ferretti dall'interno e dall'esterno poi lascio raffreddare.
Adesso stò stuccando ed impolverandomi da capo a piedi.

Ciao

Originalmente inviato da brunodelpoggio (Messaggio 2497158)

Lo uso in f5b e f5j sul Logo 600 e Gaui 550 da anni senza il minimo problema
quei servi poi sono OK, cerca il problema altrove altrimenti ricaschi

bruno