BaroneRosso.it - Forum Modellismo

BaroneRosso.it - Forum Modellismo (https://www.baronerosso.it/forum/)
-   Aeromodellismo Alianti (https://www.baronerosso.it/forum/aeromodellismo-alianti/)
-   -   Chi mi aiuta ad atterrare.... (https://www.baronerosso.it/forum/aeromodellismo-alianti/58974-chi-mi-aiuta-ad-atterrare.html)

f.alberto 29 giugno 07 20:17

Ciao a tutti, prova fatta ieri sera ma visto che eravamo al tramonto non ho avuto molto tempo a disposizione(questa sera si replica) a prima vista il modello si è comportato bene rimane abbastanza livellato, pensavo perdesse più quota a causa della deportanza che si viene a creare, comunque questa sera spero di avere più tempo a disposizione.
Voglio provare con il 125% della corsa dei servi(ieri ero al 100%)

ask21 30 giugno 07 12:47

Citazione:

Originalmente inviato da f.alberto
Ciao a tutti, prova fatta ieri sera ma visto che eravamo al tramonto non ho avuto molto tempo a disposizione(questa sera si replica) a prima vista il modello si è comportato bene rimane abbastanza livellato, pensavo perdesse più quota a causa della deportanza che si viene a creare, comunque questa sera spero di avere più tempo a disposizione.
Voglio provare con il 125% della corsa dei servi(ieri ero al 100%)


Ti consiglio di lasciare un pò di corsa ai servi...sennò non riesci a gestire il rollio poi...

oscar77 30 giugno 07 23:34

ciao a tutti na domanda pure io ho quel problema x atterrare il mio modello pesa quasi 4 chli ed e di 2.80 metri di ala , di solito senza vento mi faccio quasi 200 metri prima di fermarmi se c'e vento si ferma in meno della meta . pensavo se i flap li abbasso nn e meglio ?dovrebbero frenare ! se li fai alzare schiacci il modello a terra e quel lavoro va fatto quando si e ancora un po alti da terra vero voi cosa dite mi date spiegazioni migliori grazie

pierrecruset 01 luglio 07 01:22

Se per flap intendi gli alettoni è una cosa, ma se per flap intendi i flap (ipersostentatori) è un altra.

Se in un modello hai sia flap che alettoni usi il butterfly (abbassi i flap e alzi gli alettoni) o se hai solo gli alettoni alzi gli alettoni.

Lo scopo è sempre lo stesso: diminuire la portanza dell'ala e fermare il modello.

Al di la dei discorsi sul profilo utilizzato e sulla poca utilità che possono avere gli alettoni abbassati a mo di flap, in ogni caso mal che ti vada sostieni ancora di più il modello mentre lo scopo è fare il contrario: togliere portanza per atterrare in uno spazio più ristretto.

Solitamente quando è ben settato non schiaccia il modello a terra, anzi sovente (ma non sempre come giustamente detto sopra) devi picchiare per compensare in quanto il modello alza il muso. In ogni caso frena ed è quello che serve. In pendio, a meno che non ci siano pratoni enormi, solitamente i freni si usano molto perchè gli spazi di atterraggio sono ristretti.

Per f.alberto: non forzare gli alettoni come spoiler al 125% come ti hanno giustamente detto, che poi non hai più controllo sull'asse di rollio. L'arcus sente poco questa configurazione è una caratteristica del modello.
Ne abbiamo fatto di prove oggi prima di giungere a questa conclusione....:fiu:

f.alberto 01 luglio 07 03:03

Ho letto solo adesso le vostre risposte, infatti oggi ho provato con la corsa dei servi al massimo ma seguirò i vostri consigli e la riporto come prima.
Il modello in effetti quando alzo gli alettoni tende ad alzare il muso e a frenare ma non perde quota pensavo peggio.
Secondo voi si possono ricavare i flap nell'ala dell'arcus o sarebbe tempo sprecato, lo so che non è un modello veloce ma non penso che serve tanto lavoro e con 2 servi da 9 grammi o forse andrebbero bene anche da 5 grammi:blink: si potrebbero usare i butterfly che sicuramente sarebbero più efficaci degli alettoni alzati.

ask21 01 luglio 07 10:52

Citazione:

Originalmente inviato da f.alberto
Ho letto solo adesso le vostre risposte, infatti oggi ho provato con la corsa dei servi al massimo ma seguirò i vostri consigli e la riporto come prima.
Il modello in effetti quando alzo gli alettoni tende ad alzare il muso e a frenare ma non perde quota pensavo peggio.
Secondo voi si possono ricavare i flap nell'ala dell'arcus o sarebbe tempo sprecato, lo so che non è un modello veloce ma non penso che serve tanto lavoro e con 2 servi da 9 grammi o forse andrebbero bene anche da 5 grammi:blink: si potrebbero usare i butterfly che sicuramente sarebbero più efficaci degli alettoni alzati.

Il fatto è che io non credo ci sia molto spazio sul be per mettere entrambi...stavo pensando anche io di mettere i flap all'easy in quel pezzo vicino all'ala,ma ne vale la pena?Al massimo ci sono al massimo 27 cm lasciandone due dalla fuso...l'alettone è lungo 40 invece...che dite?Sperimento?:rolleyes:

ask21 01 luglio 07 14:16

Citazione:

Originalmente inviato da ask21
Il fatto è che io non credo ci sia molto spazio sul be per mettere entrambi...stavo pensando anche io di mettere i flap all'easy in quel pezzo vicino all'ala,ma ne vale la pena?Al massimo ci sono al massimo 27 cm lasciandone due dalla fuso...l'alettone è lungo 40 invece...che dite?Sperimento?:rolleyes:

Mi autoquoto!

Ho fatto la modifica,e quindi ora ho anche i flap oltre agli alettoni.
Visto che sono messi con il vavo ad "Y" e uno si muove in un verso e uno nell'altro,come faccio a farli muovere entrambi giù???

Gli alettoni vanno bene,ma quando muovo la leva dei flap uno si alza e l'altro si abbassa...come faccio???

f.alberto 01 luglio 07 15:19

Citazione:

Originalmente inviato da ask21
Mi autoquoto!

Ho fatto la modifica,e quindi ora ho anche i flap oltre agli alettoni.
Visto che sono messi con il vavo ad "Y" e uno si muove in un verso e uno nell'altro,come faccio a farli muovere entrambi giù???

Gli alettoni vanno bene,ma quando muovo la leva dei flap uno si alza e l'altro si abbassa...come faccio???

Serve una ricevente che ti dia la possibilità di collegare i servi senza cavo a Y, ma separatamente su 2 canali diversi.
2 alettoni
2 flap
1 cabra
1 direzionale
1 motore
se i conti tornano servono almeno 7 canali, la mia ne ha 8 dimmi come va che li faccio anche io:D
Ciao

oscar77 01 luglio 07 21:35

ma scusate io ho gli alettoni e li uso come flap , se li abbassi hai piu portanza e rallenta invece se li alzi la portanza cala e di colpa cala e nello stesso tempo frena , nn e meglio abbassarli ? io quando do il comando si muovono di colpo visto ke nn posso dare l'inclinazione graduatamente

ask21 01 luglio 07 22:28

Citazione:

Originalmente inviato da oscar77
ma scusate io ho gli alettoni e li uso come flap , se li abbassi hai piu portanza e rallenta invece se li alzi la portanza cala e di colpa cala e nello stesso tempo frena , nn e meglio abbassarli ? io quando do il comando si muovono di colpo visto ke nn posso dare l'inclinazione graduatamente

Io infatti li uso in giù,sennò non atterro mai...anche se tutti dicono in sù! :shutup:

Per la mia radio esiste un programma detto CROW ed in pratica è il BUTTERFLY...prevede:
CH1
CH2
CH5
CH6

Che ci attacco a questi canali???Calcolando ke ho 5 superfici(4 alettoni+elevatore sul CH2)..in un canale ne entrano due...

Comunque ho già fatto la modifica,semplicissima e fatto lo scasso per i servi...ora risolvo questo prob e poi lo provo...se vedo le brutte giro uno dei due servi! :)


Tutti gli orari sono GMT +2. Adesso sono le 15:30.

Basato su: vBulletin versione 3.8.11
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
E' vietata la riproduzione, anche solo in parte, di contenuti e grafica. Copyright 1998/2019 - K-Bits P.I. 09395831002