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Vecchio 28 aprile 07, 01:12   #11 (permalink)  Top
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Scusate se non rispondo subito, ma purtroppo sono spesso fuori per lavoro.
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Vecchio 28 aprile 07, 15:47   #12 (permalink)  Top
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ribadisco ancora una volta che lo svist,a dispetto del profilo che potrebbe far pensare al contrario,non è cero un fulmine,x esempio ieri che c'era vento abbastanza sostenuto proprio non avanzava mentre il dg 600 hf non aveva problemi,entrambi pesano circa 2,1 2,2 kg.il mio svist,come ho già scritto in altro intervento monta un gt 14/14 elica 11x6 e 3 celle lipo ed è più che sufficiente.tornato ora da un volo con lo svist,un minuto di motore e termica x oltre 40 minuti con modello altissimo.
Allora potrebbe essere anche quello che cerco......
Mi spaventava un po' rg15, ma come avevo già scritto, quando aggiungono quel ..."modificato", in realtà non si sa più che profilo sia diventato.....
Ci farò un serio pensiero.
Il dg600, mi piace molto e prima o poi lo metterò nell'harem, ma ora vorrei un mezzo da usare in pianura quando il pendio dice niet..., e non ho voglia di fare casino con lo scoppio.
Mi dici che basta il 14/14 ma io ho a disposizione il 26-10 e non voglio ricomprarlo, controllo che ci stia e se mi confermi che ci stanno gli hs85mg, credo che potrò fare l'operazione....
Ciao grazie

p.s se hai info aggiuntive che potrebbero servirmi o qualche foto dello spazio in fuso te ne sarei grato.
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Vecchio 30 aprile 07, 10:47   #13 (permalink)  Top
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il diametro è identico,il 26/10 è solo più lungo e comunque dovrebbe starci senza troppi problemi,se lo prenderai ti consiglio di aumentare le escursioni del direzionale che è piuttosto piccino e che il modello sente poco,inoltre io ho ridotto il piano di coda che è veramente abbondante.
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Vecchio 30 aprile 07, 10:51   #14 (permalink)  Top
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il diametro è identico,il 26/10 è solo più lungo e comunque dovrebbe starci senza troppi problemi,se lo prenderai ti consiglio di aumentare le escursioni del direzionale che è piuttosto piccino e che il modello sente poco,inoltre io ho ridotto il piano di coda che è veramente abbondante.
gli 85mg ci stanno,io ho gli 81 mg.
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Vecchio 01 maggio 07, 10:16   #15 (permalink)  Top
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gli 85mg ci stanno,io ho gli 81 mg.
Ok grazie. Per fare l'operazione è fondamentale non dover ricomprare niente e fare con quello che ho in casa....
Ma in linea generale, secondo la tua esperienza, è un modello che vale la pena, per divertirsi in pianura o non è un gran che?
Io ci voglio volare tranquillo, sfruttando qualche termica se la trovo o facendo un po' di acro base, in tranquillità.
Nel senso....., tu lo ricompreresti???
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Vecchio 01 maggio 07, 15:49   #16 (permalink)  Top
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Ok grazie. Per fare l'operazione è fondamentale non dover ricomprare niente e fare con quello che ho in casa....
Ma in linea generale, secondo la tua esperienza, è un modello che vale la pena, per divertirsi in pianura o non è un gran che?
Io ci voglio volare tranquillo, sfruttando qualche termica se la trovo o facendo un po' di acro base, in tranquillità.
Nel senso....., tu lo ricompreresti???
Per un uso come quello che indichi il modello,come ho già detto, può andar bene,si ripara facilmente ed esteticamente non è male,preciso che gli 81mg sono x le ali,in fusoliera ci stanno 2 standard poi vedi tu...
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Vecchio 02 maggio 07, 12:20   #17 (permalink)  Top
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Per un uso come quello che indichi il modello,come ho già detto, può andar bene,si ripara facilmente ed esteticamente non è male,preciso che gli 81mg sono x le ali,in fusoliera ci stanno 2 standard poi vedi tu...
Ok grassie, vedrò quando ordino la roba per lo swift, se ci metto anche quello.
Almeno aggiungo lavoro su lavoro e non volo più...
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