Megalight 150 cm elettrico, ma anche Altus, Hitec ecc

[fabolo]

Ciao a tutti
mi è appena arrivato il Megalight 1,5 mt elettrico (comprato da Lindiger), ma senza istruzioni . Poichè leggendo qua e là ho capito che è venduto con un sacco di nomi diversi, c'è qualcuno che lo ha e che mi consiglia motorizzazione, pacco batterie, baricentro ecc?
Grazie

[Andrea666]

Originalmente inviato da fabolo

Ciao a tutti
mi è appena arrivato il Megalight 1,5 mt elettrico (comprato da Lindiger), ma senza istruzioni . Poichè leggendo qua e là ho capito che è venduto con un sacco di nomi diversi, c'è qualcuno che lo ha e che mi consiglia motorizzazione, pacco batterie, baricentro ecc?
Grazie

ciao,
Io ho l'Alto (penso provengano tutti dalla Romania e precisamente dalla NAN Model...) ed è quello con alettoni da 1,50 metri, con diedro proprio dove ci sono gli alettoni.
L'ho motorizzato con Hacker A20/22L e 3 celle Lipower da 2000mA.
Uso una 9x5 graupner camfolding prop e l'assorbimento a terra se non ricordo male era di 13 amp consentendo 8 minuti effettivi di motore a manetta...
Con 15-20 secondi arrivi a 200 metri abbondanti e appena lanciato dopo pochi metri tira talmente che lo puoi appendere all'elica e invece di fare torqueroll continua a salire.
Questo per sottolineare che visto il peso ridotto del modello (il mio pesa 620 grammi in ordine di volo) la motorizzazione è fin troppo esuberante.
Altri lo motorizzano con 2 sole celle magari aumentando il diametro dell'elica.
Io ho montato l'Hacker perchè ero curioso di provarlo e poi ha diametro 28mm e l'ordinata del modello era di 30mm quindi ci stava al pelo.


Per il baricentro sono partito esattamente dove finisce il Dbox grigio in tessuto e resina e dove si vedono le centine libere e poi l'ho aggiustato un pò alla volta arretrandolo per il centraggio dinamico.
Ho faticato un pò per trovare il rapporto corretto di differenziazione degli alettoni e altra cosa , ho notato che il mio gradiva poco il combimix alettoni-deriva (l'ho ridotto veramente all'osso ed è migliorato decisamente).

Per l'atterraggio: alettoni alzati a mò di freni di 2 cm abbondanti e 4-5mm di picchia e viene giù anche da termiconi che normalmente non perdonano con modelli leggeri.


ciao
Andrea

[fabolo]

grazie mille Andrea.
Qualche settimana fà ho comprato da un cinesino un brushless con queste caratteristiche:
1300 Outrunner Brushless Motor (1300Kv)
Specifications:
Shaft diameter: 3mm
Shaft Length: 14mm
Dimension : 28mm x 28mm
Recommended Propeller: 11x6,10x6,11x7
Weight: 53g
Kv: 1300rpm/V
Propeller thrust: 1KG
Max Currect: 18A
Max efficiency: 92%
Max. Continuous Current: 1.5-18A

Dici che va bene? (io sono un novizio...)

[Andrea666]

Originalmente inviato da fabolo

grazie mille Andrea.
Qualche settimana fà ho comprato da un cinesino un brushless con queste caratteristiche:
1300 Outrunner Brushless Motor (1300Kv)
Specifications:
Shaft diameter: 3mm
Shaft Length: 14mm
Dimension : 28mm x 28mm
Recommended Propeller: 11x6,10x6,11x7
Weight: 53g
Kv: 1300rpm/V
Propeller thrust: 1KG
Max Currect: 18A
Max efficiency: 92%
Max. Continuous Current: 1.5-18A

Dici che va bene? (io sono un novizio...)

Per caso è un campanellino oppure è simile all'Hacker come forma?
Indicativamente dovrebbe andare bene, forse ha fin troppi giri x Volt.
Ho preso un clone dell'Hacker spendendo molto meno qui in Italia (è solo colorato in azzurro anzichè in viola e ha l'albero in uscita da 3,17mm anzichè da 3mm).
Ieri mi sono dimenticato di dirti che il mio modello è la versione commercializzata dall'Airtech e ha diedro verso i terminali (il tuo, se non ho capito male, dovrebbe essere con meno diedro e l'ala quasi dritta, simile o uguale all'Altus sempre di Airtech).
Hai i pianetti di coda a V o hai la versione con i piani a croce?
Quante celle conti di usare?

Andrea

[fabolo]

ciao,
le ali sono senza diedro e i piani di coda a v. Per l'alimentazione pensavo 3 lipo (circa 150 gr.. saranno troppi?)
Ho un problemino...
Il motore, cassa rotante, ha il supporto dietro.. come faccio a installarlo?
Pensavo di fare due supporti in legno da incollare in fuso e poi avvitarci la croce di supporto (a cui devo accorciare due estremità altrimenti non entra).
Altre soluzioni (oltre quella di comprare un altro motore)?

[Andrea666]

Originalmente inviato da fabolo

ciao,
le ali sono senza diedro e i piani di coda a v. Per l'alimentazione pensavo 3 lipo (circa 150 gr.. saranno troppi?)
Ho un problemino...
Il motore, cassa rotante, ha il supporto dietro.. come faccio a installarlo?
Pensavo di fare due supporti in legno da incollare in fuso e poi avvitarci la croce di supporto (a cui devo accorciare due estremità altrimenti non entra).
Altre soluzioni (oltre quella di comprare un altro motore)?

ciao,
Devi semplicemente mollare il seger o il fermo anteriore e girare l'albero dall'altra parte...
Anche il mio Hacker e i cloni hanno tutti la stessa possibilità di usare l'ordinata posteriore (come è adesso il tuo motore) oppure di fissare il tutto da davanti.
Occhio solo ad usare una chiave esagonale a brugola molto buona perchè se hai la vite a brugola molto spesso si spannano in una frazione di secondo e poi son c...i ....
Le 3 celle Lipo da 150 grammi totali vanno benissimo come ti ho detto io le uso da 2000mA (prima usavo un pacco ThunderPower da 2100 che pesava anche meno )

[Gianka]

Ho preso un clone dell'Hacker spendendo molto meno qui in Italia (è solo colorato in azzurro anzichè in viola e ha l'albero in uscita da 3,17mm anzichè da 3mm).
Andrea[/quote]

Ciao Andrea,
ho un amico che vorrebbe acquistare l'Hacher 20/22L - Tu scrivi di aver acquistato il clone azzurro in Italia: pf mi puoi dire dove o darmi il link ??
Grazie
Gianka

[Andrea666]

Originalmente inviato da Gianka

Ho preso un clone dell'Hacker spendendo molto meno qui in Italia (è solo colorato in azzurro anzichè in viola e ha l'albero in uscita da 3,17mm anzichè da 3mm).
Andrea

Ciao Andrea,
ho un amico che vorrebbe acquistare l'Hacher 20/22L - Tu scrivi di aver acquistato il clone azzurro in Italia: pf mi puoi dire dove o darmi il link ??
Grazie
Gianka[/QUOTE]

Ti ho risposto in MP.
ciao
Andrea

[ANDREAK]

ciao io ho l'altus da 1800 di a.a. e mi sento di dire di stare molto attento alla posizione della ric. perche la fusoliera e' in carbonio e io ho avuto un sacco di problemi. se il filo dell' antenna tocca la fuso ti becchi un sacco di interferenze e sinceramente io non volavo tranquillo poi seguendo i consigli di anfarol li ho risolti (fai una ricerca nel forum). nel mio medello ci ho messo il gt1025 della lipotech con un'elica 9x5 e ne ha anche troppo. mettendo una prolunga alle ali sono anche andato a fare la gara di autonomy a cremona e sono riuscito a fare 8 risalite con una batteria da 1200 con l'aereo che per regolamento l'ho zavorrato fino a 1,2 kg!
in conclusione per me' e' un gran modello , se vuoi va forte ma e' anche un ottimo termicatore.
ciao.