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| User Data registr.: 07-07-2005 Residenza: Milano
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Ciao , grazie sei gentilissimo ! Si ho capito che a parità di watt all'elica , se aumento i Volt diminuiscono gli Ampere ..........ma pure gli Euro !!! Ho appena comprato 2 pacchi lipo 2s da 2250mah .....da usare sul mio E.G. e magari se lo prendo sul Grupner Elektro J. mmmmh.....forse ho fatto male a non prendere batterie 3s ....non pensavo che fossero "obbligatorie" , nel senso che puntavo sul basso carico alare dell'Elipsoid , Bird of Time e simili per fare quota pure con motorizzazioni base .....tipo Axi 2826 con 12x8 o 13x7 e lipo 2s.......... ma non voglio fare esperimenti pericolosi ......mi sa che resto su modelli più piccoli ma che non mi hanno mai lasciato a terra.....alla fine chi vola di più al campo volo , proprio come numero di ore in aria , sono sempre i modelli più semplici / affidabili .....spesso della Multiplex o i tutt'ala .....mentre gli altri stanno a terra a carburare....a settare......a programmare..... ogni consiglio è ben accetto !! Andrea |
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| User Data registr.: 28-07-2005 Residenza: Bologna - Lecco
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| User Data registr.: 07-07-2005 Residenza: Milano
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L'ultima volta che ho provato a mettere in serie 2 pacchi 2s mi sono fumato un regolatore BL Jeti da 40A ......che non reggeva i 14,8volt...... adesso ho un sacco di regolatori cinesi da 25 e 35A , ma non ho idea se sopportano il voltaggio 4s ........devo informarmi , però mi hai dato una bella idea , anche se così faccio 1 solo volo e poi torno a casa ..... tanto un pacco lipo 4s da 2200 non sarà più pesante di un 3s da 2500/3000 ......quasi quasi è la soluzione per aumentare l'efficienza del setup .....devo fare i conti con Motocalc....... grazie Andrea |
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