In effetti, il mio timore è sul quel sistema di innesto dell'ala (che però ho visto solo in foto), per me è il tallone di achille del modello.
Sarei quasi stato tentato di accattarmene uno, perchè in fondo (come per l'eg) sarebbe un modello da rilassamento, da tirare fuori quando hai 20 minuti e volarci nel campo dietro casa...
Quando poi vai in pendio lo porti di scorta e lo lasci nel bagagliaio.
Tanto non c'è volo più bello del volo rilassato...:wink:

Comunque secondo me a fibrarlo si snatura il modello che poi fa peggio quello per cui è nato, e comunque male quello che vorremmo fargli fare.
Al massimo un rinforzino sul profilo d'entrata dell'ala a mò di protezione da arbusto...

ecco le foto
 

ebbene si.... sono io il re del cularis.... del mio però!!!

Le condizioni oggi erano decisamente del cavolo.... niente termiche, leggera dinamica, foschia, nubi.

il modello è decollato senza problemi, senza nemmeno trimmare.

Vola benone dai, forse un pò lento... provero' ad arretrare il cg e diminuire il Dl, che ora è di 2,5 gradi.

Il motore si è rivelato piu che sufficiente, è un cinese copia di ....bho, di circa 1100 gV con 3 celle assorbe 26 A, e monto una 10/6, sale benissimo senza patemi, niente verticale ovvio.... ma in grande sicurezza.
Devo solo dare piu gradi o miscelare il profindita, perche dovevo dare molto di picchia.

cmq è un bel modellozzo, penso che farà molto successo.

A grone lo hanno guardato (alcuni provato) in tanti, e penso che ne venderanno parecchi, perche da meno l'impressione del modello da principianti come il esycoso...

vedremo

:)

altra foto

Boffe, ma che cazz di cappello ti sei messoooooooooooooooo?????
Da noi condizioni da paura.......con i sassi che si alzavano in volo....
Solo che io non c'eroooooooooooooooooooo, a casa a smaltirmi la broncopolmonite e con amici e figli da colazione a cena (comprese), mi riposavo di più a volare.....:shutup:
Caruccio comunque il cularis, alla fine se uno vuole rilassarsi senza patemi d'animo, non lo vedo male, anche se è un gommolo....:wink:

spiritoso....è ua corona.... ahahahahahah

si si ti do ragione, è pursempre un gommolo....

cmq mi sto convertendo....sono a parole per un libelle graupner e per un asw15....
cosi vario un pò..... sono stufo di manici di scopa. :) (almeno in parte)

Finalmenteeeeee, vuoi mettere poter entrare dentro la fusoliera per sistemare le cose.....:icon_rofl :icon_rofl
Come sullo swift che ho cominciato.....
Posso metterci anche la merenda in fuso....:icon_rofl

ma siete sicuri che vola bene questo maledetto cularis ? l'ho comprato in fiducia sul nome della marca, non del modello, sembra ingenierizzato da dio, ma nulla da spartire con easyglider e acromaster !! non corre.. velocita' zero, e subito poco sotto la velocita' massima stalla di brutto . riesce a fare qualcosa solo col motore a palla !!!! secondo me hanno sbagliato il nome ! anche la modella sulla scatola fa "cag.....aris" !!!:icon_rofl

sarchiapone... sei sicuro di aver settato tutto giusto? :blink:

certo ! come da istruzioni allegate . le ho gia' provate tutte, ho provato ad arretrare il baricentro, ma cambia poco, ho provato ad appesantirlo (600g), migliora qualcosina, ma sembra di pilotare un camion con gli ammortizzatori scarichi, non e' il primo aliante che piloto, non sono una cima, ma con l'electra della topmodel, il mouton jamara e il mephisto reichard non ho questi problemi!!!! e sono tutte macchine ben piu' tirate di questa. lo stesso easyglider scorre molto, ma molto meglio.con la barra filettata e i rinforzi sulle ali fischia anche! il cularis neanche in picchiata con mezzo chilo di zavorra! come torni in orizzontale perde tutto quel poco che aveva guadagnato, e come avere un paracadute attaccato in coda.

non è che è troppo cabrato? Invece di aumentargli il peso magari vanno distribuiti meglio e provare a renderlo 1 po' più picchiato? Ne ho visto volare 1 non è 1 razzo ma neanche 1 paracadutista