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Vecchio 01 novembre 23, 10:11   #1 (permalink)  Top
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Ritorno all'aeromodellismo.

Buongiorno. Sono un vecchio aeromodellista. Ho iniziato con il VVC a 8 anni.... Dopo tanti anni di abbandono dell' attività per vari motivi, avrei intenzione di ritornare all' antico amore... Prima di acquistare nuove cose, però, vorrei un vostro consiglio: possiedo una vecchia, ma ancora efficentissima radio Futaba 16C con quarzo da 72 Mhz. Secondo voi è ancora riutilizzabile oggi? Come primo modello pe ritornare pensavo ad un moto veleggiatore elettrico. Cosa mi potete consigliare?
Grazie per l'attenzione

C.V.
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Vecchio 01 novembre 23, 12:21   #2 (permalink)  Top
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Buongiorno. Sono un vecchio aeromodellista. Ho iniziato con il VVC a 8 anni.... Dopo tanti anni di abbandono dell' attività per vari motivi, avrei intenzione di ritornare all' antico amore... Prima di acquistare nuove cose, però, vorrei un vostro consiglio: possiedo una vecchia, ma ancora efficentissima radio Futaba 16C con quarzo da 72 Mhz. Secondo voi è ancora riutilizzabile oggi? Come primo modello pe ritornare pensavo ad un moto veleggiatore elettrico. Cosa mi potete consigliare?
Grazie per l'attenzione

C.V.
Ciao Vicini.
Sono Ghisleri, la scelta del modello è corretta, avrei qualche riserva sulla radio a 72 Mhz, ce ne sono in giro tante basiche a costi modesti, ma sicure. Informati sui nuovi regolamenti e le adempienze capestro a cui bisogna aderire.
Mi fa piacere che ti sia venuta voglia di ritornare, forse quel breve incontro a Campo Gaudio qualche hanno fa aveva gettato il seme.
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Vecchio 01 novembre 23, 13:53   #3 (permalink)  Top
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Ciao Vicini.
Sono Ghisleri, la scelta del modello è corretta, avrei qualche riserva sulla radio a 72 Mhz, ce ne sono in giro tante basiche a costi modesti, ma sicure. Informati sui nuovi regolamenti e le adempienze capestro a cui bisogna aderire.
Mi fa piacere che ti sia venuta voglia di ritornare, forse quel breve incontro a Campo Gaudio qualche hanno fa aveva gettato il seme.

Che piacere risentirti Ghisle !! Grazie per il tuo commento !si, hai centrato la causa di tutto ! il nostro fugace incontro a Cremona mi ha roso l'anima.... Spero di reincontrarti presto sul campo di volo !!
Carlo Vicini non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 01 novembre 23, 14:43   #4 (permalink)  Top
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Che piacere risentirti Ghisle !! Grazie per il tuo commento !si, hai centrato la causa di tutto ! il nostro fugace incontro a Cremona mi ha roso l'anima.... Spero di reincontrarti presto sul campo di volo !!
Ti aspetto.
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Vecchio 01 novembre 23, 16:29   #5 (permalink)  Top
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Ciao, Ghisle. Prima di tutto ti ringrazio per il consiglio !Ho letto il nuovo regolamento ENAC, Mi pare di capire che :1)Bisogna conseguire il certificato di pilota UAS , classe libera A3 per il volo a vista 2) registrarsi su d.flight 3) fare assicurazione. Non ho capito se anche il modello deve essere registrato. Capisco i problemi di sicurezza che generano gli UAS di ultima generazione ma, così, si distrugge un Hobby meraviglioso. Tra l' altro mi pare di capire che gli aeromodelli sono equiparati ai droni.... Non so, sono molto perplesso. Magari torno al VVC sperando che almeno quello non sia normato... Di nuovo grazie.
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Vecchio 01 novembre 23, 17:01   #6 (permalink)  Top
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Ciao, Ghisle. Prima di tutto ti ringrazio per il consiglio !Ho letto il nuovo regolamento ENAC, Mi pare di capire che :1)Bisogna conseguire il certificato di pilota UAS , classe libera A3 per il volo a vista 2) registrarsi su d.flight 3) fare assicurazione. Non ho capito se anche il modello deve essere registrato. Capisco i problemi di sicurezza che generano gli UAS di ultima generazione ma, così, si distrugge un Hobby meraviglioso. Tra l' altro mi pare di capire che gli aeromodelli sono equiparati ai droni.... Non so, sono molto perplesso. Magari torno al VVC sperando che almeno quello non sia normato... Di nuovo grazie.
Mah, pare che anche il VVC sia rientrato in qualche categoria che necessita di controlli. L'hanno equiparato al volo con aquiloni o sonde meteo, visto che anche questi sono vincolati a terra. Il fatto è che queste normative sono spesso in mano a burocrati che non sanno di cosa parlano. Non ti so dire quali siano esattamente gli adempimenti, sono alieno alle trappole regolamentari assurde, ho fatto quello che mi è stato detto al campo e volo esattamente come prima: in completa libertà, ma col dovuto buon senso. Vieni un qualche sabato al campo, preavvisandomi però, la stagione è ormai avanzata. Ciao
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