Baionetta ASH26 Graupner (Tangent)

[ASW17]

Per conto di un amico che sta montando un ASH 26 di Tangent, ha trovato nella scatola il tubo bortabaionetta interno 12mm. esterno 15mm. lungo cm 13 quando spazio interno alla fusoliera è di cm15. Chiedendo lumi a graupner gli hanno risposto parlando di baionetta flottante. Io non so di cosa si tratti chiedo a tutti voi se sapete di cosa si tratta e come si monta.
Grazie saluti a tutti
Guido

[Edima]

Molto semplice, all'interno della fusoliera non è previsto il solito tubo portabaionetta, la baionetta è sostenuta dalle ali che stanno in posizione con due spinotti di riferimento ciascuna. Uno spinotto è posto in prossimità del bordo d'entrata e l'altro del bordo d'uscita. I fori per il passaggio della baionetta in fusoliera devono essere laschi, Graupner dice 2 mm di diamtro in più di quello della baio. In questo modo la baionetta si può flettere dentro alla fusoliera.
Ciao

[ASW17]

Grazie, ma il portabaionetta interno 12 esterno 15 più stretta della fuso come va utilizzata? Se va utilizzata.
Ciao Guido

[Edima]

Temo che quel tubo portabaionetta andrà rifatto nuovo un 10 mm più lungo della distanza tra i due attacchi alari per poi accorciarlo in opera. Lo si può fare in fibra di vetro o calza di carbonio usando come master la stessa baionetta.

[Olrac]

Il tubo non serve come porta baionetta, ma come un riforzo della stessa. Va benissimo così e va lasciato "flottante" inserito sulla baionetta e all'interno della fusoliera.

[ASW17]

Grazie tante a tutti
saluti
Guido

[batman]

Io ho il Kult sempre di Tangent, stesso sistema di baionetta flottante con i "bottoni" tra ala e fuso, ma il foro dove passa la baionetta dovrebbe essere ben più largo della baionetta stessa, almeno nell' ASH.
Invece nel Kult me lo sono trovato di misura, e l' ho allargato, se no la baionetta flottante non "lavora".....
Non ho però il "pezzo" di ottone esterno.

[fabio1963]

chiedo aiuto e c erco di spiegarmi.

la baionetta è composta da un tondino di acciaio 12 ricoperto da un tubetto di acciaio da 14, che copre la parte centrale della baionetta come rinforzo.
si tratta di baionetta flottante e non va fissata alla fuso.
nelle ali c'è un foro con tubo di ottone da 12, idoneo alla baionetta,

dalla fusoliera, dai due fori laterali spunta la baionetta ricoperta dal tobo di acciao per circa 07 cm per lato. evidente che le ali non si allinereanno mai.
allora decido di allargare il foro baionetta sulle ali nella prima centina per i primi mm..
PROBLEMA:
cè legno per 02 mm poi porta baionetta in ottone.

sono fermo e se qualcuno mi potesse aiutare...
potrei comprare una nuova baionetta e ricostruirla a dovere, ma mi sembra strano che tangent possa aver fatto un cosa così grossolana. più facile che io non capisca..

grazie

[h4mst3r]

Fabio ma pure un 26!??? Urca voglio vederlo!

[fabio1963]

ciao corrado , il 26 e' del DoC che non ne vuole più sapere di aerei.

Problema risolto, ho estratto il rinforzo baionetta a martellate e l'ho dremelato di circa 1cm..
ora fa pari con la fuso,
si può andare avanti...


il modellismo ti obbliga a trovare soluzioni, bello


UOTE=fabio1963;4626537]chiedo aiuto e c erco di spiegarmi.

la baionetta è composta da un tondino di acciaio 12 ricoperto da un tubetto di acciaio da 14, che copre la parte centrale della baionetta come rinforzo.
si tratta di baionetta flottante e non va fissata alla fuso.
nelle ali c'è un foro con tubo di ottone da 12, idoneo alla baionetta,

dalla fusoliera, dai due fori laterali spunta la baionetta ricoperta dal tobo di acciao per circa 07 cm per lato. evidente che le ali non si allinereanno mai.
allora decido di allargare il foro baionetta sulle ali nella prima centina per i primi mm..
PROBLEMA:
cè legno per 02 mm poi porta baionetta in ottone.

sono fermo e se qualcuno mi potesse aiutare...
potrei comprare una nuova baionetta e ricostruirla a dovere, ma mi sembra strano che tangent possa aver fatto un cosa così grossolana. più facile che io non capisca..

grazie[/QUOTE]