Il nuovo Aliante Multiplex Heron 2.4m

[Alexander44]

Originalmente inviato da ducati

ciao alexander e grazie x la risposta ma un dubbio in termica l elevatore non dovrebbe essere a cabrare?...ciao gianni

Ciao Gianni
io non sono molto ferrato in aerodinamica, ma, credo, che se tu dai 2 o 3 mm di incidenza verso il basso ai flap, logicamente, ti aumenta la portanza, il modello rallenta e tira su il muso; per evitare di andare in stallo devi compensare con un po' di picchia sul profondità.............almeno credo....
( Se ho detto delle castronerie non me ne vogliate )
Elio

[Giulianoo]

Scusate l'intromissione, sto montando questo modello ma ho notato che le sedi per i servi dei flap sono come quelli per gli alettoni, cioè speculari. Questo vuol dire che chi come me possiede una radio 6 canali e miscela il differenziale negli alettoni, non ha canali sufficienti per miscelare anche i flap in modo che vadano tutti e due su o giù. Si risolve mettendo un circuitino che inverte la rotazione di uno dei due servi oppure modificando il servo stesso, ma non vi sembra un errore non prevedere il montaggio uguale oltre a quello speculare per questi due servi? O misto perdendo in un bicchiere d'acqua???!!!
Grazie a chi risponderà.

[Kat Sitwoy]

Originalmente inviato da Giulianoo

Scusate l'intromissione, sto montando questo modello ma ho notato che le sedi per i servi dei flap sono come quelli per gli alettoni, cioè speculari. Questo vuol dire che chi come me possiede una radio 6 canali e miscela il differenziale negli alettoni, non ha canali sufficienti per miscelare anche i flap in modo che vadano tutti e due su o giù. Si risolve mettendo un circuitino che inverte la rotazione di uno dei due servi oppure modificando il servo stesso, ma non vi sembra un errore non prevedere il montaggio uguale oltre a quello speculare per questi due servi? O misto perdendo in un bicchiere d'acqua???!!!
Grazie a chi risponderà.

Quindi devi mettere una Y sui flap? Usa l'invertitore. Modificare il servo è macchinoso.

[Giulianoo]

Originalmente inviato da Kat Sitwoy

Quindi devi mettere una Y sui flap? Usa l'invertitore. Modificare il servo è macchinoso.

Si.devo mettere una Y. Un tizio da jonathan mi ha consigliato di mettere un servo hitec e uno futaba, dice che hanno le corse invertite di fabbrica, ma io già ho montato tutto! Metterò una Y reverse. Grazie della risposta

[alfiosca]

salve ragazzi

ne sto montando uno che ho ricevuto da un paio di settimane

a proposito dei due servi sulla pinna direzionale, mi sembra che, una volta incollato e chiuso il tutto, se uno dei servi si dovesse rompere, non sarà più possibile sostituirlo e quindi si dovrà sostituire tutta la fusoliera

qualcuno che lo ha già montato ha per caso trovato una soluzione che permette di sostituire i servi senza dover spaccare tutto?

grazie per l'attenzione

Alfio

[Alexander44]

Originalmente inviato da alfiosca

salve ragazzi

ne sto montando uno che ho ricevuto da un paio di settimane

a proposito dei due servi sulla pinna direzionale, mi sembra che, una volta incollato e chiuso il tutto, se uno dei servi si dovesse rompere, non sarà più possibile sostituirlo e quindi si dovrà sostituire tutta la fusoliera

qualcuno che lo ha già montato ha per caso trovato una soluzione che permette di sostituire i servi senza dover spaccare tutto?

grazie per l'attenzione

Alfio

Io ho messo 2 microservi Hitec HS 5055MG.....

[The Condor]

Originalmente inviato da alfiosca

salve ragazzi





ne sto montando uno che ho ricevuto da un paio di settimane





a proposito dei due servi sulla pinna direzionale, mi sembra che, una volta incollato e chiuso il tutto, se uno dei servi si dovesse rompere, non sarà più possibile sostituirlo e quindi si dovrà sostituire tutta la fusoliera





qualcuno che lo ha già montato ha per caso trovato una soluzione che permette di sostituire i servi senza dover spaccare tutto?





grazie per l'attenzione





Alfio

Secondo te è mai possibile che si debba sostituire l'intera fusoliera per la rottura di un servo? Leggiti le istruzioni per bene.

[Kat Sitwoy]

Originalmente inviato da alfiosca

salve ragazzi

ne sto montando uno che ho ricevuto da un paio di settimane

a proposito dei due servi sulla pinna direzionale, mi sembra che, una volta incollato e chiuso il tutto, se uno dei servi si dovesse rompere, non sarà più possibile sostituirlo e quindi si dovrà sostituire tutta la fusoliera

qualcuno che lo ha già montato ha per caso trovato una soluzione che permette di sostituire i servi senza dover spaccare tutto?

grazie per l'attenzione

Alfio

1) Non si chiama "pinna direzionale" ma DERIVA. Cominciate ad imparare la terminologia se volete fare dell'aeromodellismo.

2) I servi s'incollano con due punti di ciano, non un chilo di colla! Per sostiturne uno, basta scostare l'adesivo (che sull'Elapor poi riaderiscce perfettamente) sfilare quello rotto e mettere quello nuovo. 5 minuti di lavoro se uno è proprio impedito.

[alfiosca]

Originalmente inviato da Kat Sitwoy

1) Non si chiama "pinna direzionale" ma DERIVA. Cominciate ad imparare la terminologia se volete fare dell'aeromodellismo.

2) I servi s'incollano con due punti di ciano, non un chilo di colla! Per sostiturne uno, basta scostare l'adesivo (che sull'Elapor poi riaderiscce perfettamente) sfilare quello rotto e mettere quello nuovo. 5 minuti di lavoro se uno è proprio impedito.

1) il termine "pinna" (che sia corretto o meno) si riferisce alla terminologia usata nel manuale, vedi pagina 48:

9. Montare i servi dell’impennaggio
... Quindi nel caso di riparazione è più facile staccarli senza danneggiare l’impennaggio.
Fig. 10

2) ti puoi risparmiare le lezioni (e i punti esclamativi) sull'uso della colla, in quanto non richiesti.

saluti Alfio

[alfiosca]

Originalmente inviato da Alexander44

Io ho messo 2 microservi Hitec HS 5055MG.....

io ho messo il 5065MG