di nuovo sul baricentro

[Emidio]

Ho finito di montare il mio MINNI Ventus (notere le due enne) copia cinese del mini ventus. Ora sui piani di montaggio leggo "CG a 82"
Ora non capisco se siano millimetri o centimetri e in entrambi i casi il baricentro cade in punti assolutamente improbabili.
Esiste un metodo pratico/teorico per stabilire quale deve essere il baricentro su un aliante?
io credo, da alcune prove che ho fatto sul banco, che il mio baricentro cada proprio dove è infilata la baionetta delle ali.. può essere?
ps dimenticavo.. è motorizzato e monto un motore brushless.

[blinking]

immagino intendano 82mm dal bordo di entrata alla radice alare.
non mi sembra un valore fuori dal mondo (pur senza conoscere il modello)

il baricentro dovrebbe stare intorno al 30% della "corda media aerodinamica", su un modello a pianta rettangolare o con una sola rastremazione si calcola facilmente, per ali più rastramate la faccenda si fa complicata.
in linea di massima dovrebbe anche cadere in prossimità della baionetta.

ciao
Davide

Originalmente inviato da Emidio

Ho finito di montare il mio MINNI Ventus (notere le due enne) copia cinese del mini ventus. Ora sui piani di montaggio leggo "CG a 82"
Ora non capisco se siano millimetri o centimetri e in entrambi i casi il baricentro cade in punti assolutamente improbabili.
Esiste un metodo pratico/teorico per stabilire quale deve essere il baricentro su un aliante?
io credo, da alcune prove che ho fatto sul banco, che il mio baricentro cada proprio dove è infilata la baionetta delle ali.. può essere?
ps dimenticavo.. è motorizzato e monto un motore brushless.

[Emidio]

grazie Davide, credo di aver capito e domani controllo di nuovo.
a presto

[alevilla]

Originalmente inviato da Emidio

Ora sui piani di montaggio leggo "CG a 82"
Ora non capisco se siano millimetri o centimetri

Centimetri???? Ma è un full size?????

Esiste un metodo pratico/teorico per stabilire quale deve essere il baricentro su un aliante?

E' un po' macchinoso ma comunque sempre valido:
http://www.alevilla.it/default.asp?id=17&mnu=17

io credo, da alcune prove che ho fatto sul banco, che il mio baricentro cada proprio dove è infilata la baionetta delle ali.. può essere?

Dipende dalla forma in pianta dell'ala.....

Saluti
Alevilla

[francescob]

Ciao,
c'è un sistema che si usa anche per il centraggio degli aerei veri.....
è lungo da applicare ma i risultati sono sensazionali (già testato su più aerei)...e tengo a precisare che non è il metodo di Crocco....lo abbiamo trovato con degli amici sbirciando nella biblioteca della nostra facoltà di ing.
Ciao
Francesco

[blinking]

posta posta!
o al limite anche testo in cui lo avete trovato

Davide

Originalmente inviato da francescob

Ciao,
c'è un sistema che si usa anche per il centraggio degli aerei veri.....
è lungo da applicare ma i risultati sono sensazionali (già testato su più aerei)...e tengo a precisare che non è il metodo di Crocco....lo abbiamo trovato con degli amici sbirciando nella biblioteca della nostra facoltà di ing.
Ciao
Francesco

[fai4602]

Originalmente inviato da francescob

Ciao,
c'è un sistema che si usa anche per il centraggio degli aerei veri.....
è lungo da applicare ma i risultati sono sensazionali (già testato su più aerei)...e tengo a precisare che non è il metodo di Crocco....lo abbiamo trovato con degli amici sbirciando nella biblioteca della nostra facoltà di ing.
Ciao
Francesco

Dai dai facci sapere siamo tutt'orecchi anzi, occhi.

[Emidio]

Originalmente inviato da alevilla

Centimetri???? Ma è un full size?????

bè vedi allora che la mia perplessità sulla validità del paino di costruzione è lecita? 82 mm cadono sull'ipotetico posto di guida del pilota e 82 cm cadono un palmo dietro le ali verso la coda...
Cosa sono questi "82"?<_<

[Emidio]

Originalmente inviato da Emidio

bè vedi allora che la mia perplessità sulla validità del paino di costruzione è lecita? 82 mm cadono sull'ipotetico posto di guida del pilota e 82 cm cadono un palmo dietro le ali verso la coda...
Cosa sono questi "82"?<_<

pardon PIANO di costruzione

[CantZ506]

Dal bordo di entrata dell'ala, alla radice, indietro per 82 millimetri.