Moni 1/4

[dpl]

Originalmente inviato da dpl

A me piacciono Eppler e Naca.
Pensavo a piccole modifiche sul naca4409. Inspessito...Ecc ecc

ho sviluppato il nuovo profilo su base Naca, l'ho battezzato:
Naca-gata

[andrea967]

Originalmente inviato da dpl

ho sviluppato il nuovo profilo su base Naca, l'ho battezzato:
Naca-gata

Bene bene
vedo un folto gruppo di sostenitori e la cosa mi piace assai
Anche il "Naca-gata" non dev'essere male ! almeno per un ipotetico principiante.
Da parte mia condividerei maggiormente un variabile, come già proposto, anche per la morfologia e condizioni presenti sul territorio ligure.
Aggiungo:
2 m di AA mi sembrano una misura ideale, non troppo grande per il principiante e non troppo piccolo per che sa già fare qualcosina.
La facilità di costruzione, e sucessivamente di trasporto, devono rimanere requisiti essenziali. A mio modo di vedere, naturalmente.

[Cornia]

Ancora non riesco a classificare il modello, sembrerebbe più un trainer a motore piuttosto che un moto aliante, concordo con Gee Bee sul fatto dei piani a "V".
per il profilo è opportuno fare una valutazione basilare ovvero, sarà un moto aliante = motore spento e veleggio puro, oppure un trainer a motore? Moto-aliante profilo HN 974 ,
trainer i naca son buon profili tipo NACA 24/15,
Dai Luca mettiti al lavoro che quando vieni qua te lo rubo per un voletto

p-s la cena da R e P è poi andata bene come pensavi?

[Clabe]

Originalmente inviato da dpl

Odio il Clark y...
E mi amareggia persino ammettere che sia adottato su un aereo cosi' bello ed efficace come il lo100.
Al quale peraltro gioverebbe avere altra sezione...

Un profilo che non capisco, la sezione di una tavola da muratore.

Forse bestemmio ma la penso esattamente cosi'.

Quindi sicuro no y.

Quello che ho postato è un Clark Y modificato (parecchio), guarda le polari prima di scartarlo... e magari gli cambi nome.
Claudio

[gattodistrada]

un bel profilo.... Selig 3021

[dpl]

Originalmente inviato da Clabe

Quello che ho postato è un Clark Y modificato (parecchio), guarda le polari prima di scartarlo... e magari gli cambi nome.
Claudio

Scusa, credevo fosse il profilo originale.
Non l'ho proprio guardato.
Lo valuterò con attenzione. Grazie

[Clabe]

Originalmente inviato da dpl

Scusa, credevo fosse il profilo originale.
Non l'ho proprio guardato.
Lo valuterò con attenzione. Grazie

Per sicurezza ho confrontato le polari del Clark modificato (Camber 2.2 al 48% spessore 10%) con l'E205 e come pensavo l'efficienza tra 3 e 5 gradi di incidenza è sempre migliore, tra l'altro risponde meglio all'uso come variabile pur nascendo come piano convesso. Non l'ho confrontato con i vari naca, ma le polari sono molto buone e penso che dica la sua.
Claudio

[dpl]

Originalmente inviato da Cornia

Ancora non riesco a classificare il modello, sembrerebbe più un trainer a motore piuttosto che un moto aliante, concordo con Gee Bee sul fatto dei piani a "V".
per il profilo è opportuno fare una valutazione basilare ovvero, sarà un moto aliante = motore spento e veleggio puro, oppure un trainer a motore? Moto-aliante profilo HN 974 ,
trainer i naca son buon profili tipo NACA 24/15,
Dai Luca mettiti al lavoro che quando vieni qua te lo rubo per un voletto

p-s la cena da R e P è poi andata bene come pensavi?

Effettivamente e' fotografato in cosi' diverse fattezze e varianti che la sua designazione non e' molto chiara.
Con le aperture maggiori e' lecito vedervi il motoaliante con cui la sua formula ha avuto origine.
Io vorrei un galleggione ( diciamo tipo un easyglider di legno ), se porterò avanti il progetto opterò per come valuto ora il naca 4409 mod.
( mai fatto volare l'amigo graupner..., ecco ha quel profilo...).

La coda a v son due tavolette dai!... Con un preciso incastro non si possono sbagliare.

La cena a casa di P e' stata eccellente.
Solo che quando siamo usciti con R, per rientrare a casa, R ha detto di aver dimenticato i guanti ed e' tornato indietro.
Sara' per... Il bacino della buonanotte?

Si scherza! Ovviamente, a loro piace indubbiamente la Moni...,

Quando vengo provi la turbina, altro che sto ravattino.

A presto.

[andreis]

Dalla foto del "turbinato", si nota una pinna caudale in style Quickie500, probabilmente + per un impiego nella mobilità a terra.....

In ogni caso un principiante non dovrebbe avere troppe difficoltà a comandare entrambi i 2 spatolini del V con una "Y", proprio come si fa sui Q500.

Vedo invece comunque "complicato" anche per mooolti "esperti" la regolazione del
V.... con due servi come Direzionale

@dpl: l'idea lanciata mi piace assai !!! è il tempo che mi manca....

A.

Originalmente inviato da geebee

Luca: idea ottima e filosofia giusta. Condivido tutto ma..... il principiante credo possa essere terrorizzato dalla coda a V. Non tanto dal punto di vista del volo quanto da quello costruttivo e del set up. Con questo non ti consiglio di cambiare soggetto ma presta molta attenzione in fase progettuale alla coda, cercando di renderla il più semplice possibile. La tua genialità farà il resto

[fradellaq]

Ormai ogni radietta che non sia proprio un giocattolino ha la miscelazione per coda a V. Non è quello il problema. Ribadisco solo il mio pensiero , commercialmente e solo commercialmente parlando non credo potrà avere una marea di acquirenti. E' solo il mio pensiero.