lipho sul 400?

[chr71h]

Salve a tutti stò terminando di montare il motoaliante Quatro (Reichard)
qualcuno lo conosce o sà come vola? Stò montando di serie lo speed 400 7,2v
diretto e vorrei alimentarlo con le mie lipho 3 celle 1500mh che già utilizzo sul miss-acro con speed 400 6v, e vorrei chiedervi se le lipho potrebbero bruciare bruciare il motore o altro visto che che non uso riduttore!?
Chr71

[abe77]

Sicuramente uno Speed 400 con 3 LiPo non durerà molto. Comunque uno speed 400 nuovo non costa poi tanto...

[akitainu]

Originalmente inviato da chr71h

Salve a tutti stò terminando di montare il motoaliante Quatro (Reichard)
qualcuno lo conosce o sà come vola? Stò montando di serie lo speed 400 7,2v
diretto e vorrei alimentarlo con le mie lipho 3 celle 1500mh che già utilizzo sul miss-acro con speed 400 6v, e vorrei chiedervi se le lipho potrebbero bruciare bruciare il motore o altro visto che che non uso riduttore!?
Chr71

bhe il problema principale è che elica usi.... lo speed 7,4 tiene le tre celle, cosi come il 6 V..... ma le eliche sono piccole.
mentre si tova in giro uno speed (non ricordo il link ma qualcuno che legge te lo dice), che ha un voltaggio piu alto di 7,2.

quindi... domande:

che elica usi?
che scarica supportano le celle?

ciaooo

roby di tuttala

[din_s]

Originalmente inviato da chr71h

...Stò montando di serie lo speed 400 7,2v
diretto e vorrei alimentarlo con le mie lipho 3 celle 1500mh che già utilizzo sul miss-acro con speed 400 6v...

ma perdonate l'ignoranza: se le usa nel 400 6 v non puo' a maggior ragione usarle sul 400 7,2v???

[chr71h]

L'elica è una 6x3 ripiegabile.. mi sembra..
Perchè fà differenza x le lipho (1500mh 11,2v) se uso un'elica grande o piccola..?

[Canister]

Originalmente inviato da chr71h

L'elica è una 6x3 ripiegabile.. mi sembra..
Perchè fà differenza x le lipho (1500mh 11,2v) se uso un'elica grande o piccola..?

Bhe, si!

In base allo sforzo il motore chiede potenza e le batterie se non hanno abbastanza "C" di scarica vanno in sovraccarico e si rovinano.
Con quell'elica cmq, non avresti problema.

Ciao,
Canister.

[batman]

Col 7,2 potresti anche tirare una 7x4 e non ciucciare + di 12A, visto che serve solo per la risalita è + che accettabile.
Se trovasti un 400 "lungo" o Mig400 oppure analoghi e usassi anche l' anello di ferro sarebbe ancora meglio.

[din_s]

Originalmente inviato da batman

Se trovasti un 400 "lungo"

???
che si intende per 400 lungo???


altra domanda sui questi MIG400 che sento nominare spesso:
ho capito che sono "pensati" per essere utilizzati con lipo3 celle...
ma se poi uno lo monta può riuscire a farlo andare anche con le "vecchie" NiMH 7 celle o deve completamente riammodernare tutto il pacco betterie???

[chr71h]

Ho collegato tutta l'elettronica ma appena accendo radio e poi il regolatore (jeti 12) continua a fare dei bip intermittenti muovendo l'elica a scattini .. tutto funziona escluso il motore . Ho provato invertire le polarità del motore ma niente, ho provato scollegare e ricollegare tutto ma niente : sempre bip intermittenti e scattini del motore senza funzionare dando gas.
Cosa sarà?
chr71

[din_s]

Originalmente inviato da chr71h

Ho collegato tutta l'elettronica ma appena accendo radio e poi il regolatore (jeti 12) continua a fare dei bip intermittenti muovendo l'elica a scattini .. tutto funziona escluso il motore . Ho provato invertire le polarità del motore ma niente, ho provato scollegare e ricollegare tutto ma niente : sempre bip intermittenti e scattini del motore senza funzionare dando gas.
Cosa sarà?
chr71

il regolatore è settato correttamente?
(sul jes 20 ci sono i jumperini per mettere lipo o NiMH)?
tutto funziona che significa?
riceventi + servi funzionano correttamente?
la pila è carica?
se non lo è il regolatore interviene non facendo arrivare energia al motore....