Servi incollati

[enrico58]

Avrei bisogno di un consiglio, non so' se la sezione è corretta, ma visto che è un aliante ci provo quì.

Qualche mese fà ho acquistato usato un Blade full Carbon elettrico da 1,9m. Ottimo modello e in questi mesi le ore di volo accumulate non si contano, ma qualche atterraggio duro e la vecchiaia un paio di servi alari ( 1 flap e 1 alettone) non azzerano più tanto bene oltre che ronzare peggio di un nugolo di zanzare tigre digiune da giorni! Sono i soliti Hitech HS8x. Considerando che il modello essendo usato di ore di volo ne ha molte volevo sostituire i servi, ma purtroppo chi lo ha assemblato ha incollato direttamente i servi nelle ali abbondando con l'epossidica.

Domanda: Qualche idea su come "scollarli" senza fare danni?

Enrico

[giava76]

Originalmente inviato da enrico58

Avrei bisogno di un consiglio, non so' se la sezione è corretta, ma visto che è un aliante ci provo quì.

Qualche mese fà ho acquistato usato un Blade full Carbon elettrico da 1,9m. Ottimo modello e in questi mesi le ore di volo accumulate non si contano, ma qualche atterraggio duro e la vecchiaia un paio di servi alari ( 1 flap e 1 alettone) non azzerano più tanto bene oltre che ronzare peggio di un nugolo di zanzare tigre digiune da giorni! Sono i soliti Hitech HS8x. Considerando che il modello essendo usato di ore di volo ne ha molte volevo sostituire i servi, ma purtroppo chi lo ha assemblato ha incollato direttamente i servi nelle ali abbondando con l'epossidica.

Domanda: Qualche idea su come "scollarli" senza fare danni?

Enrico

Metodo radicale.. prendi i servi nuovi.. calma edremel per i vecchi..

[massimob]

Originalmente inviato da enrico58

Avrei bisogno di un consiglio, non so' se la sezione è corretta, ma visto che è un aliante ci provo quì.

Qualche mese fà ho acquistato usato un Blade full Carbon elettrico da 1,9m. Ottimo modello e in questi mesi le ore di volo accumulate non si contano, ma qualche atterraggio duro e la vecchiaia un paio di servi alari ( 1 flap e 1 alettone) non azzerano più tanto bene oltre che ronzare peggio di un nugolo di zanzare tigre digiune da giorni! Sono i soliti Hitech HS8x. Considerando che il modello essendo usato di ore di volo ne ha molte volevo sostituire i servi, ma purtroppo chi lo ha assemblato ha incollato direttamente i servi nelle ali abbondando con l'epossidica.

Domanda: Qualche idea su come "scollarli" senza fare danni?

Enrico

togli più colla che puoi col dremel poi afferri il servo con una robusta pinza e fai forza facendolo ruotare, potrebbe anche rompersi ma non si può fare altrimenti, a meno che il servo non sia stato avvolto con nastro o termoretraibile, in questo caso sarebbe più semplice

[Manubrio]

pinzona che li branchi bene e ruotali con forza e decisione, non da fighetta.
Vengono via anche dagli X Models, te lo garantisce uno che i servi li incolla da dieci anni e passa e li svelle con la pinza anche dagli X Models.
Non farti problemi, dacci dentro. Il dremel non può togliere la colla sotto il servo, ovvio.
STRAAACK E via. Deciso.

Dopodichè ottimo il sistema di avvolgerli con il termoretraibile o con il nastro adesivo prima di incollarli. Io li incollo e basta perchè sono grezzo. Per reincollarli dopo averli tirati via con la pinza, sulla base di 5 minuti che fa già da sede, mi limito a mettere una goccia di ciano e calare il servo in posizione. Rapido e preciso, non devi nemmeno rifare i rinvii.

Con la ciano sulla base di 5 minuti il servo è più facile da togliere la volta successiva. Di certo non viene via in atterraggio.

Una terza via al posto della 5 minuti è usare la colla a caldo che poi si scioglie con l'alcool.
Occhio a non deformare l'ala in fibra con il calore.


Mi: 5 minuti. E la seconda volta ciano.
Tel firmo.

[pikemax]

Originalmente inviato da massimob

togli più colla che puoi col dremel poi afferri il servo con una robusta pinza e fai forza facendolo ruotare, potrebbe anche rompersi ma non si può fare altrimenti, a meno che il servo non sia stato avvolto con nastro o termoretraibile, in questo caso sarebbe più semplice

Non serve rovinare nulla se chi li ha incollati lo ha fatto a modo, ossia senza scartavetrare la plastica.
Prendi un mazuolo da 500/600 grammi, una sliaggetta di metallo ad L, proteggi l'ala con un rivestimento liscio, tipo un compensato da uno o due mm, appoggi la spiaggetta alla scatola dl servo e poi colpisci strisciando sull'ala col mazzuolo, viene via con tre colpi coraggiosi e non rovini nulla, fato decine di volte...

[Manubrio]

Originalmente inviato da pikemax

Non serve rovinare nulla se chi li ha incollati lo ha fatto a modo, ossia senza scartavetrare la plastica.
Prendi un mazuolo da 500/600 grammi, una sliaggetta di metallo ad L, proteggi l'ala con un rivestimento liscio, tipo un compensato da uno o due mm, appoggi la spiaggetta alla scatola dl servo e poi colpisci strisciando sull'ala col mazzuolo, viene via con tre colpi coraggiosi e non rovini nulla, fato decine di volte...

Raffinato intenditore. Il mazzuolo è la risorsa dei veri uomini.
Io ne porto sempre uno anche in pendio.

[enrico58]

... Accidenti "forza bruta" insomma!

La mia paura è quella di rovinare l'ala, visto che in pratica sono incollati, scusate il giro di parole, sul lato interno della copertura superiore dell'ala.
Vabbè che è in carbonio ma temo di fare danni.
Per stasera continuo il lavoro di taglio delle centine del nuovo modello (caro vecchio balsa e compensato..) domani mi farò coraggio e provo la demolizione dell'ala.....
Per dirla tutta l'idea di fresare il tutto con il Dremeel e una buona fresa l'ho avuta anch'io, ma se mi scappa la fresa, farei comunque dei danni...


Enrico

[bad77]

Originalmente inviato da gussalapita

Raffinato intenditore. Il mazzuolo è la risorsa dei veri uomini.
Io ne porto sempre uno anche in pendio.

lo sanno tutti che lo porti in pendio ti sentiamo quando monti i tuoi stingray ...
pare di essere dal fabbro

ciao mitico

Originalmente inviato da pikemax

Non serve rovinare nulla se chi li ha incollati lo ha fatto a modo, ossia senza scartavetrare la plastica.
Prendi un mazuolo da 500/600 grammi, una sliaggetta di metallo ad L, proteggi l'ala con un rivestimento liscio, tipo un compensato da uno o due mm, appoggi la spiaggetta alla scatola dl servo e poi colpisci strisciando sull'ala col mazzuolo, viene via con tre colpi coraggiosi e non rovini nulla, fato decine di volte...

quoto in pieno... se chi li ha messi li ha incollati a modo, con epoxy (no ciano, no silicone, no pezzi di legno sopra/sotto/di fianco...), senza scartavetrare, senza termoretraibili, con un fazzoletto di carbonio sotto (se non già previsto in stampo) e abbondando con la resina il giusto per fare solo un modesto cordolo di un paio di mm attorno. Oltre alla mazzetta anche afferrare il servo con tenaglie e dare un bel colpo a torcere a me funziona alla grande, sempre con la premessa di cui sopra. Senza dremel, senza scaldare. E rimane lo scasso pronto ad ospitare un servo uguale, con una sola goccia di epoxy. Non sarà il modo più elegante di installare i servi, ma se fatto a modo non è quella porcata che molti credono, soprattutto per le ali da stampo.

[pikemax]

Originalmente inviato da simone76

quoto in pieno... se chi li ha messi li ha incollati a modo, con epoxy (no ciano, no silicone, no pezzi di legno sopra/sotto/di fianco...), senza scartavetrare, senza termoretraibili, con un fazzoletto di carbonio sotto (se non già previsto in stampo) e abbondando con la resina il giusto per fare solo un modesto cordolo di un paio di mm attorno. Oltre alla mazzetta anche afferrare il servo con tenaglie e dare un bel colpo a torcere a me funziona alla grande, sempre con la premessa di cui sopra. Senza dremel, senza scaldare. E rimane lo scasso pronto ad ospitare un servo uguale, con una sola goccia di epoxy. Non sarà il modo più elegante di installare i servi, ma se fatto a modo non è quella porcata che molti credono, soprattutto per le ali da stampo.

Io ho smesso di torcere dopo due episodi...uno che si e" torta la pelle ed e' venuto un buco....e un altro che sono entrato nel servo con la pinza, da allora solo mazzetta!