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| User Data registr.: 19-02-2007
Messaggi: 620
| Blade 1.5e poco veloce AIUTO!!
Ragazzi...sarà la mia impressione...ma dopo un po di tempo ho rispolverato il mio blade1.5...ma durante il collaudo, con settaggio e cg a 77mm come da manuale,me lo sono rivisto poco veloce. Mi date un aiutino, mi confermate che se arretro il baricentro ho più velocità e modello più reattivo?? |
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| User Data registr.: 19-02-2007
Messaggi: 620
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i calettamenti!!! sarebbero???Cmq tra 74mm o 77mm...non cambia tanto. Ricordo solo che prima volavo con un modello cabrato....e ora...risistemandolo,mi sono rivisto il baricentro e ho messo in punta più di 150 grammi....modello lento e non fischia più come prima...
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| User Data registr.: 09-03-2009 Residenza: ROMA
Messaggi: 1.283
| ![]() angolo calettamento ala = angolo tra ala e asse fusoliera angolo calettamento timone orizzontale = angolo tra timone orizzontale e asse fusoliera fin qui le cose certe Da qui in poi riferisco di cose riferite (non ho mai avuto la pazienza di approfondire con prove sistematiche) Modello in traiettoria orizzontale, con il baricentro in una data posizione (esatta o sbagliata che sia): Avanzando il baricentro, affinchè il modello continui a volare orizzontale, l'angolo di calettamento reciproco tra ala e timone deve aumentare, il tutto a scapito della velocità sulla traiettoria. Arretrando il baricentro accade il contrario, quindi a vantaggio della velocità sulla traiettoria. Un'esperienza che ho fatto, ho diminuito angolo di calettamento dell'ala spessorando sulla fusoliera il bordo di uscita, ha trasformato un lento modelletto da termica in un onesto pedalatore, con una generale maggiore velocità. Ovviamente, spessorando il B.U. ho riaggiustato la posizione del baricentro con prove pratiche. Adesso vado a farmi il secondo caffè, così mi sveglio del tutto e mi metto ad aspettare anche io le risposte di quelli bravi ![]() Ciao |
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| Guest
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| Citazione:
Sul mini blade tre millimetri non sono pochissimi. La fusoliera é dritta? | |
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