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massimob 24 febbraio 16 11:55

Citazione:

Originalmente inviato da fradellaq (Messaggio 4851514)
Almeno a me se non si spanano quando lio avvito, si spanano quando tento di svitarli. Maledetti grani :en_fureur

Utilizza attrezzi seri e vedrai che le brugole spanate saranno un ricordo

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thordiodeluono 24 febbraio 16 12:23

praticamente ci vuole motore e ali su hk non ho trovato le ali di ricambio per il resto è ok.
Praticamente si sono rotte dove ci sono le viti per un buon 7 cm

thordiodeluono 24 febbraio 16 12:28

ho trovato i ricambi ci vorranno una 50 di euro + spese di spedizione solo ali e motore nn so quanto convenga

gioby 24 febbraio 16 12:58

Non arrenderti subito, trova una colla epossidica e prova a vedere se le parti che hai combaciano, in molti casi basta poco per fare una riparazione accettabile dal punto di vista aerodinamico, certo, spesso sono brutte a vedersi, ma prima di prendere un altro modello distruggi il più possibile quello che hai, anche perché così potrai capire cosa ha causato il problema.
Poi, in seguito, potrai prenderne uno vuoto e trasferire l'elettronica su quello e così avrai un modello intonso di cui conoscerai bene il comportamento.:D
Auguri

lambdafly 24 febbraio 16 14:11

Quoto gioby: il motore ovviamente lo devi comprare nuovo, ed immagino anche elica ed ogiva, ma le ali prova ad incollarle. Male che vada avrai buttato €0.50 di colla.

Facci vedere una foto delle rotture così potremmo consigliarti se è riparabile o se conviene lasciar perdere (quest'ultimo caso per me si verifica solo con la situazione "coriandoli").

kitaro 24 febbraio 16 18:59

E prende e il modello nudo? Ci rimonta la tua elettronica. ... ^_^

thordiodeluono 25 febbraio 16 07:36

appena arrivo a casa vi posto le foto....ma visto la mia esperienza perchè non sono proprio un novizio non credo si possa fare nulla.
Si è rotta tutta l'ala di sx proprio dove va attaccata in più si è stroncato un flap potrei provare a frare un art-attak come feci con l'ultimo gommolo.
decideremo oggi :D

thordiodeluono 27 febbraio 16 07:21

scoperto il fattaccio!!!!
dopo un accurata autopsia mi sono accorto che è andato in corto il regolatore.....
fa un difetto stranissimo il canale motore non funziona proprio mentre i servi funzionano,la cosa interessante è che se dò motore i servi incominciamo a subire interferenze.

smanettone83 27 febbraio 16 17:02

Ciao a tutti ho un paio di problemi nel montaggio del mio phoneix 2000..

1) ho acquistato il motore consigliato ovvero questo:

NTM Prop Drive 28-26 1000KV / 235W (EU Warehouse)

dice shaft: 3mm quindi per regola dovrebbe andare bene secondo quanto riportato tra le info del modello (required 2815/1050Kv Brushless Motor with a 3mm shaft)

il problema e' che quando vado a serrare il motore nell'elica ci va molto lento... e non si serra... ecco un paio di foto...

https://www.dropbox.com/s/lkghoiw4mf...40123.jpg?dl=0

https://www.dropbox.com/s/w9cljfecg6...40055.jpg?dl=0

PROBLEMA 2:

ho acquistato 4 servi da 9g nel particolare questi:

HXT900 Micro Servo 1.6kg / 0.12sec / 9g (EU Warehouse)

ma ho notato che all'interno della fusoliera lo scasso per il servo dell'elevatore e' piu grande.... solo quello del timone e' della stessa misura... come avete risolto questo problema? Grazie mille :(

massimob 27 febbraio 16 18:23

Citazione:

Originalmente inviato da smanettone83 (Messaggio 4857949)
Ciao a tutti ho un paio di problemi nel montaggio del mio phoneix 2000..

1) ho acquistato il motore consigliato ovvero questo:

NTM Prop Drive 28-26 1000KV / 235W (EU Warehouse)

dice shaft: 3mm quindi per regola dovrebbe andare bene secondo quanto riportato tra le info del modello (required 2815/1050Kv Brushless Motor with a 3mm shaft)

il problema e' che quando vado a serrare il motore nell'elica ci va molto lento... e non si serra... ecco un paio di foto...

https://www.dropbox.com/s/lkghoiw4mf...40123.jpg?dl=0

https://www.dropbox.com/s/w9cljfecg6...40055.jpg?dl=0

PROBLEMA 2:

ho acquistato 4 servi da 9g nel particolare questi:

HXT900 Micro Servo 1.6kg / 0.12sec / 9g (EU Warehouse)

ma ho notato che all'interno della fusoliera lo scasso per il servo dell'elevatore e' piu grande.... solo quello del timone e' della stessa misura... come avete risolto questo problema? Grazie mille :(

se il porta elica non serra, significa che il portaelica non è da 3mm ma da 3,17 o 4mm
per controllare che foro ha il portaelica, prova con delle punte da trapano di varie misure finchè trovi quella che blocca

sul comando del cabra ci andrebbe un servo più grande, ma se hai quelli, è sufficiente che metti due ritagli di compensato per accorciare il foro (incollati)


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