Dipende anche dal peso della batteria e da piccole differenze tra i vari modelli.

Al mio è stato necessario aggiungere peso in coda per bilanciarlo, sia staticamente che in volo con la prova dell'affondata.

Ottimo notizie...

Noto con piacere che questa discussione si è finalmente risvegliata dal torpore
invernale, credevo che avevate tutti cambiato modello.....:P:P

Dai,manteniamola viva, mi sono rotto di andare a leggere solo i forum in inglese :read:

Cg
 

Ma dove dovrebbe cadere il CG? Scusate la domanda ma io l'ho preso usato senza uno straccio di spiegazioni!

Ciao
Roberto

Arrivato oggi incartato come 2 etti di salame ma fortunatamente sano e con solo 5 gg lavorativi...
Da una rapida occhiata alle istruzioni non si prevede colla per impennaggi e ali ma solo fissaggio tramite viti, consigliate di fare così o rinforzare con colla?

rinforza con un pochino di 30min e microbaloon, ma solo se poi non lo smonti... le ali avvitate vanno bene i pianetti io una incollatina glieladarei... controlla molto bene il servo e il comando dell'elevatore...

Grazie farò come dici, ne approfitto per ulteriore domanda: la sequenza per il montaggio motore è motore-supporto in plastica-spessore di betulla-parafiamma fusoliera-spessore metallico-ogiva? Il dubbio è sullo spessore di betulla in quanto inserendolo avrei circa 4 mm di albero su cui stringere il dado dell'ogiva, basteranno?
http://tapatalk.imageshack.com/v2/15...0aecbbe6cc.jpg

qui mi cogli impreparato. ti consiglio solo di controllare molto bene questo assemblaggio xche un mio amico al secondo volo ha perso pale ed ogiva in volo...

lo spessore in betulla dovrebbe servire a isolare dal calore del motore la fusoliera