Schweizer 1-26e
 

Ciao a tutti
Da tempo volevo iniziare la costruzione di un aliante di generose dimensioni, da usare al campo al traino, oppure in pendio dove la dinamica non è mai troppo sostenuta.
Dopo varie ricerche tra la mia raccolta di riviste, l' occhio è caduto su uno dei tanti progetti di Mauro Capodaglio, appunto sullo SCHWEIZER 1-26E, e in particolare, la versione da 380 cm di apertura alare.

Ho intenzione di costruire il modello rispettando le geometrie e le dimensioni suggerite dal disegno.
Per il puro piacere della costruzione (e non nego, anche per la difficile reperibilità di alcuni materiali) ho iniziato la realizzazione delle ali, che come potete vedere dalle foto, sono centinate (comp di pioppo da 4 mm) e non hanno svergolatura (come da disegno).

Le centine sono state ricavate con il metodo del pacchetto e poi scaricate a coppie di due (pari centina sx e dx) togliendo 150 grammi di peso complessivo.

Sono ben accetti suggerimenti e commenti

In seguito manderò qualche foto.......... ciao

???????

Ecco le foto di inizio costruzione ali.

Ottima scelta, la corda generosa paga. Nel mio club ne sono stati costruiti 3 da quei disegni, ottimi volatori.
:wink:

Mi associo anche io, bravo bellissima scelta.
Io ne ho 2 da due metri, sempre realizzati da disegni di Capodaglio, e da tempo sto covando l'idea di costruire il fratellone + grande.
Aggiornaci progressivamente sulla tua costruzione.

Bravo robuzzo, bella costruzione, continua così.
Una domanda......se non sbaglio, capodaglio aveva pubblicato i disegni su una rivista. ti ricordi mica in che rivista c'è il disegno e su che numero?

grazie, bravo e..... continua con le foto.

La rivista è Modellismo (E CHI SE NO???).
Le tre tavole le puoi scaricare a questi indirizzi:
Schweizer 1-26E Tavola 1
Schweizer 1-26E Tavola 2
Schweizer 1-26E Tavola 3
Tra l'altro Capodaglio dopo un lungo periodo di oblio ha ricominciato a pubblicare progetti di aeromodelli.

grazie 1000 pampa.
Il disegno ce l'ho sicuramente è che ho talmente tante riviste (tra italiane e straniere) che impiegherei una settimana per trovarla (col rischio poi di perdermi in qualche altro modello modello :fiu:).
Per questo chiedevo se qualcuno si ricordava il numero.

Un consiglio
 

Per gli schemi di colorazione date un'occhiata al sito della "1-26 Association".
L'1-26 nelle sue varie versioni è un'aliante bello, non mortificatelo con colorazioni improbabili o con le brutte letteracce in vinile che si trovano nelle cartolerie. Merita di essere riprodotto bene.
1-26 Association
Date un'occhiata anche all'esemplare numero 700 conservato al National Soaring Museum di Elmira.
National Soaring Museum

Bastaaaaa!!! Esattamente un anno fa sono passato sulla strada davanti a quel museo...e nn sono entrato!!!!! uffaaaaaa

A completare le informazioni di PAMPA, aggiungo che i numeri di MODELLISMO
sono il 46 (luglio/agosto 2000) e il 47 (settembre/ottobre 2000).
Sul primo trovi anche un po' di storia: come è nato e come è avoluto.

ciauu... Roberto

grazie 1000 Robuzzo e tienici aggiornati con tante belle foto.
buon lavoro

fornaciari elio (3392732454) ha lo stampo della capottina e del musetto
saluti fm

l' 1-26 è uno dei miei favoriti in assoluto, prima o poi uno grosso lo faccio...

chi ha letto gli articoli forse sa togliermi una curiosità.
perchè 3.8m??? sarebbe in scala 3.2:1 (un po' bizzarra) oppure l'ala è fuori scala? se fosse 3:1 dovrebbe essere 405cm di a.a.

CIAO.
L' articolo parla non di scala ma di percentuale.
380 cm sono il doppio di 190 cm che è l' apertura alare della prima versione progettata da Capodaglio. ,
Se ben ricordo è stato riprodotto con dimensioni doppie il primo progetto, ottenendo la versione al 31% (380 cm) rispetto l' aliante originale.

Ciao Roberto :wink:

OTTIMA scelta !!! :wink: :P

Contrariamente a quanto può sembrare, la "cellula" così come l'ha concepita Mauro Capodaglio non è per nulla facile da fare. :uhm:
E la cosa lascia un po' pensare all'integrità mentale del progettista, solo perchè si fatica sempre ad ammettere quando un'altro è "geniale" !!! :icon_rofl

Lo dico nel caso uno lo voglia finire senza troppe stuccature, e magari con essenze "a vista"..... :fiu: (benché l'originale avesse le pannellature in Metallo..)

Ma nulla d'impossibile, io ad esempio ho realizzato una falsa ordinata tagliata in due per poter essere estratta dopo la prima pannellatura (altrimenti sarebbe stato impossibile tagliare a filo di millimetro il compensato da 1mm...).
Eeehh dopo che si è ben capito come fare le giunture senza ottenere scalini tra i pannelli incollati di "testa", il lavoro fila via bello "liscio" :D.

Potremmo organizzare un raduno monotipo la prossima primavera B).

Antonio.

Ciao SZD55

grazie per l' info.

Mentre per il musone sto tagliando le ordinate guida per la realizzazione con il polistirolo a perdere rivestito in VTR,
sarei MOLTO interessato alla capottina.
Il massimo sarebbe che Tu me la possa fornire già stampata
(chiaramente ci accordiamo per le spese),
giusto per non fare avanti/indietro con lo stampo.

Ciao e grazie ....fammi sapere se si può fare.

hai capito male
szd55 è F.M.,
Fornaciari è un'altra persona: contattalo per telefono o elfofly@libero.it

Scusate la domanda forse stupida.......ma si possono trovare le ali dell'aliante in questione in polistirolo gia' tagliate da ricoprire poi in obeche??

Grazie!!!

q

La premiata ditta di cui sopra - Elfofly- taglia qualsiasi tipo di ala con qualsiasi profilo con macchina CNC, basta dargli, se non lo ha già, il disegno con le dimensioni delle ali.

P.S.
Avevo scritto qualcosa nella discussione sulla Frittella..............non mi dici niente ?:unsure:

Taglia e ricopre pure?

Dipende dai modelli e dal carnet .:P

Scusa.
Nella foga di avere già una capottina bella che stampata a casa,
ho letto male il messaggio.

Comunque grazie, contatterò il Tuo amico appena avrò bisogno. :approved:

Ciao Roby

Ciao a tutti.

Vi aggiorno su avanzamento lavori del mio farfallone.
Ho avuto un po' di tempo da dedicare alla costruzione e ho preferito sfruttarlo, sapendo che non sarà sempre cosi'.

Come potete vedere dalle foto ho continuato il lavoro sulle ali, chiudendo il box anteriore.
Sul bordo di uscita, prima della chiusura con il pannello superiore, ho posizionato e impregnato con resina da laminazione dei rowing di carbonio.
Questo per evitare deformazioni dopo il taglio degli alettoni, e per dare "tono" al sottile e delicato bordo.

Vi posto in foto anche la sequenza di assemblaggio delle scatoline porta servo
(da inserire nelle ali), con un metodo che ritengo molto veloce e preciso.

V I CHIEDO UN CONSIGLIO SUL MONTAGGIO DEGLI AEROFRENI:
Sapendo che sono dei Multiplex da 380 mm, meglio montare un solo servo in fusoliera, oppure meglio due sulle ali? Che coppia devono avere i servi?

Grazie in anticipo Ciao Roberto

Uno per ogni ala B).

Degli standard andranno benissimo (nello spessore dell'ala ci stanno comodi).:) Lo sforzo non è granchè, specie se li monti come da istruzioni in modo che la parte superiore che esce, e che è a sbalzo, abbia lo sbalzo verso il BU..:fiu: (se li monti al contrario la velocità potrebbe "aspirarli" e renderli meno affidabili...)

Ciò che serve è che siano affidabili, ovvero che ne garantiscano la chiusura "all'unisono", e che l'apertura sia sempre simmetrica.

Antonio.

Grazie Antonio.
Anche io propendo alla soluzione a due servi: più precisa, affidabile e pratica, più facilmente regolabile anche via radio, usando due diversi canali.

Ciao Roberto

potreste spiegare meglio il discorso della pannellatura senza scalini che non ho capito molto bene?
Anche a me piacerebbe fare quell'aliante ma proprio per il tipo di costruzione della fusoliera che non mi è molto chiaro (evitare di carteggiare il compensato di betulla o aggiungere stucco per evitare gli scalini) mi sono sempre fermato.
Avevo pensato di fare la fuso in poly per poi usarla come stampo a perdere, ma è un lavoro non indifferente e con tutti i lavori che ho cominciato....:(

Appena riesco, e se ci riesco :fiu:, provo a postare delle fotine, ma non aver premura neehh... :icon_rofl

Dovrei averle da qualche parte, basta che le ritrovi.... :unsure:

Antonio .

Si, si....
Manda foto, tante foto... :D,che possano aiutare la costruzione della fuso.
Tu hai reso apribile la zona dietro la capottina, per agevolare il montaggio delle ali?

CIAO e grazie

Non l'ho resa apribile, è Aperta.

Anche se lo spazio per infilare le mani ci sarebbe lo stesso....

Antonio.