Cosa vuol dire "è aperta".......... mica è cabrio:lol:!

Forse non mi sono spiegato, intendevo dire:
Il progetto prevede che a ridosso della parte posteriore della capottina, tra due centine, ci siano due false centine che danno forma ad una porzione del dorso della fusoliera,
che può essere rimossa per facilitare le operazioni di montaggio delle ali.

Ciauuu. Roby

Si, scusa, intendevo dire che, nel mio caso tale zona è "scoperchiabile", in pratia come se avesse due capottine.

Antonio.

anche se qui si parla del 3,80 mt. vi mostro lo stesso i miei due gioiellini da 2 metri!....

Spettacolo.....bravo!

Certo che per averne costruiti due devi proprio essersne innamorato :D .

Apparentemente sembrano con diedro prossimo allo zero o forse è solo impressione?
Hanno caratteristiche identiche oppure diverse tra loro?

Ciao Robero

si, in effetti è un aliante che mi piace moltissimo. Quello giallo però, versione "C" l'ho acquistato da un'incauto modellista del torinese che lo vendeva, secondo me, non sapendo di vendere un'icona del modellismo aliantistico :huh: , buon per me

hai visto bene, il diedro del giallo è stato ridotto. Dopo un brutto incidente di volo (modello tranciato a metà da un altro aliante) ho preferito ridurre molto il diedro, quello da progetto è esagerato, tanto da donare al resuscitato modello un aspetto più "smaliziato" e caratteristiche di volo nettamente superiori. In quello rosso - versione "E"- è praticamente a zero ed è più caricato per un uso esclusivo in pendio.


e il tuo 3,80 mt. come procede?

saluti
Paolo

Postaci un po di foto!!!!!!:climb::fiu:

Bellissimi!!!
il nostro amico codicefiscale ce ne ha portato uno. a me e a massitattoo, parecchio rovinato, con i ragni, i legni fracichi, le ali sfondate..."questo e' vostro...magari vi do una mano a rasteurarlo"....il modello ha circa 100 anni, il primo modello da pendio costruito da codicefiscale...che onore....eheh

l'abbiamo rimesso su, volo di ricollaudo effettuato oggi a montecristo con condizioni nulle...codicefiscale alla trasmittente, lacrimuccia sugli occhi...per tutti e tre

vola...e come vola...anche se l'atterraggio ha causato una passeggiata di 10 minuti a fondovalle, ma ne valeva la pena

GRANDE CODICEFISCALE !!! ( A.K.A. rovinafamiglie )

confermo tutto...domani metto altre foto della giornatona di dinamica NULLA ;)

Ebbravo Gianluca B)

Mercoledì sono passato da l'Aquila come una meteora :(, sennò t'avrei chiamato, almeno per farci due bocconi/chiacchiere assieme anche con Itto e Massi :rolleyes:.

Ci devo tornare presto, alla prossima :wink:

Antonio.

PS: il mio 380 è un po' in stallo causa lavoro.... :fiu:

ecco le foto poco prima del " ricollaudo "
GRANDE CODICEFISCALE !!!
GRAZIE DI TUTTO ;)

grazie dei complimenti, vi posto per curiosità la foto che ritrae lo sventurato 26-C dopo la collisione in volo di cui accennavo sopra

Alla prima occasione ti farò provare il mio
da mt.3 sul Turchino.
Ciao Benito

azz...bel disastro

Ciao a tutti :D.

Vi mando qualche news su come stanno andando i lavori.

Direi che la parte lignea delle ali è quasi completata, mancano i terminali che saranno in balsa tenero ma con inserti di legno duro in prossimità dei bordi di entrata e uscita
(vedi urti involontari).

Gli alettoni verranno tagliati solo dopo aver costruito la fusoliera e pani di coda, ciò mi permtte di fare gli allineamenti in modo più preciso.

I foderi baionetta principale, sono fatti in casa con 2 giri di fibra di vetro da 160g e rowing di carbonio, che danno una rigidità impensabile.
I cassonetti del longherone dove è alloggiato il fodero baionetta, sono stati riempiti con resine e balsa opportunamente sagomata e
incollata con la stessa resina al momento della chiusura del longherone.

Le centine sono rivestite su dorso e ventre con le solite costoline in balsa.
La baiontta secondaria scorre su tubo di alluminio.

Al momento ogni ala pesa 1150 gr ; per avere un' idea, vorrei confrontare questo dato con qualquno che ha già costruito lo stesso modello :wink:.

Impegni permettendo, spero di partire entro la prossima settimana con i piani di coda dove sarà importante tenersi leggeri.

Alla prossima.........Roberto

Lo sto costruendo anch'io
 

Ciao a tutti, pensavo di essere l'unico a cui piace questo aliante.
Ne sto costruendo uno dal disegno che si può scaricare dal sito della rivista "Modellismo".
E' la versione da 1.90 m.
Penso sia come quelli di Ottocubano.
Per ora è quasi finita la fusoliera(sembra un po storta, ma pazienza).
Appena è finito lo provo, e poi ne voglio costruire un secondo.
Lo so, sarò matto, ma è troppo bello.:)
Buoni voli e soprattutto buoni atterraggi a tutti

Io la amo talmente tanto che ne ho fatto uno da 5mt!! :icon_rofl:icon_rofl
E' un modello spettacolare!!

Quando pubblicammo quel disegno (era più o meno il 1995) ne vennero costruiti a decine e un'azienda ci contattò per produrne un kit, ma poi ne se ne fece nulla. Peccato perché è un aliante originale, a modo suo anche bello e soprattutto progettato benissimo (il modello, intendo dire) e gran volatore.:D


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bravo Robuzzo, gran bel lavoro
continua così...e non essere avaro di foto riguardanti la fusoliera...che è il pezzo forte!

Sun semper mi
 

Il secondo mi piacerebbe farlo aumentando le dimensioni del 25%.
Che ne dite? Pensavo solo di fare ingrandire il disegno, mantenendo la struttura uguale con gli spessori dei vari materiali adeguati alla percentuale.
Anche se volo in pendio non tiro mai il collo ai miei modelli per cui il tutto dovrebbe reggere.:blink:
Ciao

se fai le ali centinate, aumenta del doppio le dimensioni dei longheroni, non fidarti dell'aumento percentuale, al mio campo lo han fatto di tre metri mantenendo le proporzioni e al primo loop ha chiuso le ali.

:o: BBBBeelllaaa boottttaaaa!
Dico che qualche volta il nostro è un hobby "crudele" :icon_rofl
Praticamente hai dovuto rifarlo!
Trovo più difficoltosi i "restauri":o: che costruire sul nuovo.........BRAVO!

Ciao

Grazie del consiglio, meno male sennò facevo una stupidata:huh:
Oggi sono stato nel negozio dove vado di solito e, non ostante mi trovi attualmente disoccupato, non ho saputo resistere e mi sono preso il Riser 100 dalla Sig.
E' tutto da costruire:D
Ciao e grazie ancora a tutti.

Ciao dove hai trovato il raiser100 qunto costa? Grazie

è vero, e ma sapessi quanto tempo c'è voluto per smaltire l'inca@@atura!.....:angry:
però, a differenza dell'artefice della "tranciatura" (un costoso 4 mt), che è finito poi nel primo cassonetto incontrato sulla strada del ritorno a casa, il 26 è tornato a nuova vita!

L'ho trovato a Milano, non so se si può fare il nome del negozio, comunque ce n'era uno solo, era da un pezzo che lo filavo.
Oggi colpo di testa e via.
E' un due assi, ma lo modificherò con gli alettoni.
Il prezzo è intorno ai 90 euro.

Mandami um mess privato grazie

Servi
 

Vorrei qualche indicazione sui servi da montare sul modello da 3.80 mt.
Per aerofreni mi è già stato consigliato di montare 2 standard.
Cosa mi consigliate (preferibilmente hitec) per alettoni, quota, deriva e sgancio?

Ciao e grazie Roberto :wink:

standard... o al limite TP5010 ...

Ciao Ottocubano, ciao a tutti, approposito di servi, nel mio metterei dei Tiny s nelle ali edegli standard in fusoliera, non prevedo di fare acro, mi piace termicare anche in pendio.
Non so come fare il sistema di sgancio, pensavo di mettere un tubo di alluminio ( ex freccia )
che porti il cavo in fusoliera e lì mettere un'astina collegata ad un servo.
Che ne dite?:uhm::help:

sgancio per aliante

http://www.modellismoluchini.it/cata...1257464830.jpg

http://www.baronerosso.it/forum/atta...e-sgancio0.jpg