Funzione v-mix

[francooss]

Scusate mi potreste dare indicazione su una radio graupner x-408 4 canali che ha la funzione v-mix a cosa serve e se conviene impostarla per un'aliante easy glider sono un pricipiante al primo volo.
Si lo sò devo andare ad un campo di volo..

[ask21]

Originalmente inviato da francooss

Scusate mi potreste dare indicazione su una radio graupner x-408 4 canali che ha la funzione v-mix a cosa serve e se conviene impostarla per un'aliante easy glider sono un pricipiante al primo volo.
Si lo sò devo andare ad un campo di volo..

Hello it's me...i Kill you!(Achmeeeeeeeeeed...)


V-mix letteralmente miscela la v.
Si usa su modelli con coda a v.

[antonov]

http://www.graupner.de/fileadmin/dow...03329_4728.pdf

Qui trovi quello che cerchi. Serve per gestire la funzione elevoni o il piano di coda a V.

[ask21]

Per curiosità,i manuali ce li hai?Della radio e del modello...

[francooss]

Originalmente inviato da ask21

Per curiosità,i manuali ce li hai?Della radio e del modello...

Si ma sono in inglese e non ho voluto perdere a capirci qualcosa

[francooss]

Originalmente inviato da antonov

http://www.graupner.de/fileadmin/dow...03329_4728.pdf

Qui trovi quello che cerchi. Serve per gestire la funzione elevoni o il piano di coda a V.

Si ma no c'è l'italiano potresti spiegarmi cosa miscela e se conviene attivare questa funzione

[ramones89]

serve se hai una coda a V, cioè con i piani inclinati, per fare reagire il modello nel modo corretto.
TU non ce l'hai sulleasy glider.

Per quel modello non devi attivare nessuna funzione al momento.

ti dico le cose base, visto che hai la radio in mode 2.

tieni l'aereo con la coda indietro e la punta in avanti, muovendo:
-lo stick sinistro verso l'alto il motore deve prendere giri.
-lo stick sinistro verso sinistra il timone (cioè la coda) deve girare a sinistra.
-lo stick sinistro verso destra il timone (cioè la coda) deve girare a destra.
-lo stick destro verso il basso gli elevatori (sempre sulla coda) devono inclinarsi verso l'alto
-lo stick destro verso l'alto gli elevatori devono inclinarsi verso il basso
-lo stick destro verso destra l'alettone destro deve muoversi verso l'alto, mentre quello di sinistra verso il basso
-lo stick destro verso sinistra l'alettone sinistro deve muoversi verso l'alto, mentre quello di sinistra verso il basso

Se un servo si muove al contrario, imposta sulla radio il "reverse" per quel canale (servo).

tieni escursioni (lo spazio di quanto muove le parti mobili) piccole, un centimetro.

Se trovi la funzione "esponenziale" mettila su tutti i canali come -35%

E cosi almeno il discorso radio-servi l'hai sistemato.

POI, solleva l'aereo con due dita (una per ala) mettendole a 1/3 dell'ala partendo dal davanti (circa, sulle istruzioni c'è dettagliato meglio come regolare il baricentro) e sposta le batterie in avanti-indietro in modo che sia in equilibrio.

Controlla l'allineamento di tutte le parti mobili.

In teoria dovresti essere pronto a lanciarlo e volare, in pratica vai in un campo di volo - da qualche esperto XD

io ho fatto volare la mia roba da solo per ora perchè avevo paura di fare figura di cacca.. ho disintegrato un clone di un easy star circa 8 volte prina di imparare a non distruggerlo... ora ho un gemini (biplano acro), 5 volti e ancora integro auhauhahu..

Però tieni conto che tengo in mano radiocomandi da 5 anni.. e se tutti dicono che all'inizio SCHIANTI, è perchè NESSUN pilota non ha disintegrato al primo volo

p.s. (io ho imparato d'inverno, quindi sono uno che non morirà mai! AUHUHAHUAUHSUHAHU XD)

[Thundercarlo]

Originalmente inviato da francooss

Si ma no c'è l'italiano potresti spiegarmi cosa miscela e se conviene attivare questa funzione

Non devi usarla perchè l'easy glider ha la coda a "X" (o "T" rovesciata)...
Il "V mix" come ti hanno già detto va usato su modelli con coda a "V"
tipo questo

[francooss]

Grazie dei consigli

[antonov]

Originalmente inviato da ramones89

serve se hai una coda a V, cioè con i piani inclinati, per fare reagire il modello nel modo corretto.
TU non ce l'hai sulleasy glider.

Per quel modello non devi attivare nessuna funzione al momento.

ti dico le cose base, visto che hai la radio in mode 2.

tieni l'aereo con la coda indietro e la punta in avanti, muovendo:
-lo stick sinistro verso l'alto il motore deve prendere giri.
-lo stick sinistro verso sinistra il timone (cioè la coda) deve girare a sinistra.
-lo stick sinistro verso destra il timone (cioè la coda) deve girare a destra.
-lo stick destro verso il basso gli elevatori (sempre sulla coda) devono inclinarsi verso l'alto
-lo stick destro verso l'alto gli elevatori devono inclinarsi verso il basso
-lo stick destro verso destra l'alettone destro deve muoversi verso l'alto, mentre quello di sinistra verso il basso
-lo stick destro verso sinistra l'alettone sinistro deve muoversi verso l'alto, mentre quello di sinistra verso il basso

Se un servo si muove al contrario, imposta sulla radio il "reverse" per quel canale (servo). Se solo un servo si muove al contrario vuol dire che lo hai montato al rovescio e siccome usi una Y non puoi invertire semplicemente il canale...

tieni escursioni (lo spazio di quanto muove le parti mobili) piccole, un centimetro. Tieni le escursioni che il manuale Multiplex specifica dettagliatamente

Se trovi la funzione "esponenziale" mettila su tutti i canali come -35%. Sulle Graupner il valore deve essere positivo se vuole i comandi meno reattivi

E cosi almeno il discorso radio-servi l'hai sistemato.

POI, solleva l'aereo con due dita (una per ala) mettendole a 1/3 dell'ala partendo dal davanti (circa, sulle istruzioni c'è dettagliato meglio come regolare il baricentro) e sposta le batterie in avanti-indietro in modo che sia in equilibrio. Idem come le escursioni....

Controlla l'allineamento di tutte le parti mobili.

In teoria dovresti essere pronto a lanciarlo e volare, in pratica vai in un campo di volo - da qualche esperto XD

Ma l'EG lo hai montato tu? Le istruzioni dell'EG sono in italiano...