in teoria dovrebbe essere sempre così...specie su quelli grossi, io avevo un cp2, e quelle poche volte che ho toccato perterra, si ropeva sempre una bacchettina che ancorava la testa all'albero....mi salvava il rotore tutte le volte... cerca di rimettere la stessa vite, così......se qualcuno prova a girarti il rotore tenendo fermo l'albero si rompe dinuovo solo la vite......