Citazione:
Originalmente inviato da Cino81  ...La durata del palm effettivamente è anche per me di 10 min scarsi che scendono se ci si mette i carrallini ed i flap ad un 5-7 minuti....... |
carrello e flap, spiega un pò!
Citazione:
Originalmente inviato da Cino81 ....Per il dilemma elica effettivamente era venuta voglia pure a me vedendo un bel spitfire in 1/72 ed altri fenomenali ni 17, fokker D7 ecc... L'uniche possibilità che mi vengano in mente sono cambiare tutto il corpo riduttore (vedi su indoorflyer) con una buona spesa oppure rassegnarsi a limare il pernetto e letteralmente girare l'elica (si, basta proprio girarla!  ) salvo poi verificare l'ingombro della ruota dentata ed il realizzare un piccolo fermo come per esempio una pallina in punta al perno fatta con una goccia vi vinavil o meglio epox....fiu che tirata 
Buon lavoro! |
hai i disegni dei modelli ai quali ti riferisci?
quindi l'elica è solidale al riduttore, mentre il motore è semplicemente incastrato nella sua sede e sarebbe possibile estrarlo?
a complicare un pò le cose, se non erro, c'è anche l'incastro nel mozzo dell'elica che va ad alloggiarsi a quello presente sull'ingranaggio, e per usarla al contrario bisognerebbe farlo sull'altro lato dell'elica.
questo blocco (motore, riduttore, elica) si potrebbe usare su questo modello?
http://www.baronerosso.it/forum/aero...micromoth.html ha un'apertura alare di ca. 32cm.
mi ci sono fissato
a proposito di indoorflyer in italia non si trova nulla?
franco