Citazione:
Originalmente inviato da skyghost 
Il motore è quadro quando la corsa del pistone è uguale al diametro (alesaggio) del cilindro. E superquadro se la corsa è più corta del diametro del cilindro; sottoquadro o a corsa lunga quando, come nella maggioranza dei casi, la corsa è superiore al diametro del cilindro.
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Confermo questa spiegazione...
Aggiungo che in genere a parita di cilindrata un motore più volge al superquadro più è votato a fare un grande numero di giri/minuto perdendo al contempo di coppia.
Motore corsa lunga = meno giri = meno potenza ma con più coppia e curva più piatta.
Motore corsa corta = più giri = più potenza ma con meno coppia e curva meno dolce.
A grandi linee... s'intende...