Citazione:
Originalmente inviato da toio!!  L'inconveniente è sicuramente attribuibile al serbatoio posto troppo in alto. Con modello diritto hai un carburazione grassa che ti costringe a chiudere maggiormente lo spillo del massimo, in posizione rovescia, essendo troppo basso il serbatoio, il motore smagrisce rapidamente e si spegne.
La posizione del serbatoio influisce moltissimo nella regolarità di funzionamento dei motori senza pompa nei vari assetti del modello e quindi la sua corretta posizione, in queste situazioni, è un must |
toio ha sicuramente ragione....lì il serbatoio è troppo in alto...
però prova a regolare il flusso dell'aria tramite quella vitina nera sopra il carburatore.....ricorda che: se la avviti ingrassi.....se la sviti smagrisci
nick
