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La candela glow ( in inglese glow significa incandescente) quando stacchi la batteria resta per l'appunto incandescente per effetto del calore sprigionato dallo scoppio della miscela: la sola compressione non basterebbe a farla detonare, senza la candelina incandescente. quindi la candela non serve solo per l'accensione, ma per tutto il tempo i cui il motore è accso: se è troppo calda fa detonare la miscela troppo presto, se è tropppo fredda detona troppo tardi e in ogni caso il motore non rende quel che potrebbe, ecco perché la scelta della candela è fondamentale.
negli aerei si usano anche, ma sono ormai rari, motori "diesel" a due tempi, in cui la candela non c'è e la miscela (gasolio, olio ed etere dietilico) esplode per semplice compressione. in questo caso, va regolata la compressione con un contropistone.
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