Da quel che ho capito da quando pratico questo hobbye è che la candela in questi micro motori serve solo a dare l'infiammata iniziale per far partire la combustione. un pò come avviene nei motori diesel.
ci sono candele fredde, medie, calde, turbo, mega, issime etcc.
quel che mi chiedo è: se serve solo all'inizio, al primo avvio, perchè tutte queste pippe sul numero, se è turbo, di tale marca, di quelle caratteristiche? durante il funzionamento del motore che fa la candela? niente credo. però ho pensato che durante la combustione, lo scoppio avviene proprio sulla testata, dove ha sede la punta della candela. quindi si trova proprio nell'"inferno" dantesco sottoposta a continue combustioni. da qui la scelta di una calda rispetto ad una fredda a seconda della stagione?
cioè si rovina durante la combustione anche se in finale ha una funzione passiva durante lo scoppio.
sbaglio?
non mi uccidete per queste ovvietà
