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Vecchio 28 maggio 08, 00:56   #9 (permalink)  Top
Dany80
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Originalmente inviato da PEDVED Visualizza messaggio
quindi se ho capito bene:

se mi fa i vuoti all inizio da ferma a quando accellero è grassa di massimo

se li fa a manetta è magro di massimo
Essenzialmente si...

Se ti da vuoto mentre accelleri da fermo è perchè è molto grassa e tende a ingolfare, fuma tanto e sputa parecchio olio dalla marmitta...

Se ti da vuoto quando stai arrivando al massimo o mentre hai il gas a fine corsa allora è magra e gli manca combustibile (e di conseguenza lubrificante)

svita un pochino (di 1/8 alla volta) e vedrai che migliora

In genere è meglio sempre stare un po' grassi, si ha qualcosina in meno di prestazione ai massimi ma il motore è molto più felice e dura di più
Il portafoglio un po' meno perche consuma anche di più
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DANIELE METELLI[B]
DJI F450 - Naza M Lite

Ultima modifica di Dany80 : 28 maggio 08 alle ore 01:05
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