Citazione:
Originalmente inviato da darietto_92  si, purtroppo devi smontare tutto il differenziale centrale per cambiare la corona, devi smontare tutto il blocco, compresi il castelletto.
poi, il fatto che la corona di plastica sia migliore è vero, perchè risparmi di + pignone e cuscinetti della frizione, perchè ha un peso specifico minore, inoltre costa di meno, però è vero che si consuma prima, però se trovi un buon compromesso fra corona e pignone ti dura.
ciao |
magari di qualche lega più "morbida" del pignone.
ma una volta aperto il differenziale, posso riciclare l'olio interno? o ne devo mettere di nuovo che ovviamente non ho?