.....da tutti
( a qualcuno ho già chiesto in privato e spero mi perdoni la ripetizione ma non ho ancora le idee chiare....)
devo pensare alla prossima motorizzazione di uno Spit di 180 di aa ( un modello di questo tipo per capirsi
SPITFIRE 120 1800 mm ) nn esattamente questo ma il suo fratellastro preso in fiera a Verona........., che dovrebbe, il condizionale è d'obbligo, aggirarsi finito intorno ai 5 kg.
il modello è indicato per un .91 2T ( a mio parere scarso ) oppure per un .120 4T
sulla base delle vs esperienze: metto un 2T .120-.140, un 4T.120 oppure un benzina 23-26 cc ???? ( tenete conto che nn vorrei aprire troppo la naca e quindi si parla di motore rovescio o, al massimo, inclinato di 20-30° ( nel caso di 2T ) e che vorrei, ovviamente, montare almeno la tripala
la scelta, per quanto ho potuto vedere in giro, potrebbe spaziare da un G2300ad un .120 4T, al classico SPE, a questo
MOTOR RCGF-26CCM (Einführungspreis), Artikel 72988 | Modellsport Schweighofer | Wir sind anders.
grazie a tutti in anticipo